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燃机进气过滤器 大气中的粉尘 粉尘——悬浮在空气中的固体微粒。国际标准化组织规定，粒 径小于75 m的固体悬浮物定义为粉尘。 根据大气中粉尘微粒的大小可分为： 飘尘——系指大气中粒径小于10 m的固体微粒，它能较长期 地在大气中漂浮，有时也称为浮游粉尘。 降尘——系指大气中粒径大于10 m的固体微粒，在重力作用 下，它可在较短的时间内沉降到地面。 总悬浮微粒——系指大气中粒径小于100 m的所有固体微粒。 也被称为总悬浮颗粒物。 大气中的粉尘 粉尘粒度的分布 室外空气中，按颗粒数量计99%的粉尘粒径小于1 m； 若按重量计，占总重量50%-95%的粉尘小于10 m。 大气中的粉尘 粉尘浓度的差异 场所 浓度（粒/L ） 香烟燃烟 100亿 高速公路 10亿 城市 1亿 乡间小路 1000万 乡村 100万 海洋 10万 北极 1万 多数情况下，室内粉尘颗粒浓度和重量浓度都比室外高，室内的粉尘 颗粒更小，从健康角度考虑，室内环境比室外恶劣。 大气中的粉尘 • 城市的空气微生物浓度并不比乡村高，但城市中对人体有 害的空气微生物浓度高。 • 当北京的沙尘暴严重到中午汽车需要开大灯时，其浓度可 3 高达10～15mg/m 。 粉尘的危害 • 由于燃气轮机的压气机和涡轮是高速旋转部件，当带有灰尘 的空气进入燃气轮机后会擦伤或损坏压气机及涡轮上的叶片， 大颗粒物（≥５mm）造成永久性伤害； • 当空气中的灰尘附着在压气机叶片上形成污垢，会使效率、 压比、流量等均降低。 •大气中的灰尘也会污染其它辅助设备，造成堵塞管路、污染 油质等现象; 过滤机理 两个物体接触时，表面间存在一种微小的引力，它不是 人们熟悉的万有引力，不是磁力，也不是静电力，它是一种 分子与分子、分子团与分子团之间的力，课本上管它叫 “范 德瓦尔斯力”或 “范德华力” 1 拦截效应 空气过滤器滤料中的纤维排列错综复杂，当空气中的尘 埃粒子在运动中接触到滤料纤维表面时，在滤料和尘埃之间 的范德华力作用下被滤料粘住。 过滤机理 2 惯性效应 空气过滤器的滤料纤维排列复杂，空气通过滤料时气流 流线遇障转折，空气中的尘埃微粒在惯性力的作用下脱 离撞击到滤料纤维表面而沉积下来。粒子越大，惯性力 越大，被滤料纤维阻碍的可能性越大，过滤效果越好。 3 扩散效应 小颗粒粉尘做无规则布朗运行，颗粒越小布朗运行越明 显，常温下0.1 m的微粒每秒钟扩散距离达到17 m，这 个距离比纤维间距大几倍到十几倍，这就使微粒有更大 的机会沉积下来。 过滤机理 小于0.1 m的颗粒，主要作布朗运行，越小越容易 被除去；大于0.5 m的颗粒主要作惯性运行，越大越容 易被除去；0.1～0.5 m之间的颗粒，扩散和惯性效果都 不明显，较难除去。 过滤效率 惯性 扩 主 散 为 为