蒸汽温度控制系统要领.ppt

蒸汽温度控制系统 过热蒸汽温度和再热蒸汽温度控制 第一节 过热汽温系统 一、过热汽温控制的任务 二、过热汽温对象特性 主要扰动有三种： （1）烟气热量扰动：燃烧器运行方式变化、燃料量变化、燃料种类或成分变化、风量变化等等这些变化最终均反映在烟气热量的变化； （2）蒸汽流量（负荷）扰动； （3）减温水流量扰动。 １．蒸汽流量（负荷）扰动下的汽温特性 (1) 静态特性 (2) 动态特性 图3 蒸汽流量扰动下过热汽温响应曲线 3．减温水量扰动下的过热汽温特性 图5 减温水扰动下过热汽温响应曲线 第二节 过热汽温控制方案 一、过热汽温调节手段 二、过热汽温串级控制系统 1．控制系统组成 第三节 举例 一、过热蒸汽流程 二、过热汽温控制系统方案 控制系统切手动的一般原则是： （1）测量信号出现问题； （2）控制偏差大； （3）执行机构出现问题； （4）设备的一些特殊要求。 因此，一级减温控制系统切手动的条件是： (1) 导前汽温θ5信号故障 (2) 汽温θ4信号故障 (3) 蒸汽流量信号故障 (4) 温度设定值与实际值偏差大 (5) 调节阀控制指令与反馈偏差大 (6) 主燃料跳闸（MFT） (7) 汽机跳闸 (8) 锅炉负荷低于20％ 当出现上述条件之一时，切换器T切向NO，强制手动控制。 （2）二级减温控制系统 出现下列情况时，二级减温控制系统强制切手动状态： (1)二级过热器出口汽温信号故障 (2)二级过热器喷水后汽温信号故障 (3) 蒸汽流量信号故障 (4) 锅炉出口温度设定值与实际值偏差大 (5) 过热器二级减温水A侧调节阀控制指令与反馈偏差大 (6) MFT (7) 汽机跳闸 (8) 锅炉负荷低于10％ 第四节 再热汽温控制 一、再热蒸汽温度控制任务 保持再热器出口汽温为给定值。 二、再热汽温的影响因素 （1）机组负荷的变化（蒸汽流量变化）对再热汽温有很大的影响； （2）烟气热量变化也是影响再热蒸汽温度的重要因素。 由于再热器是纯对流布置，再热器入口工质状况取决于汽轮机高压缸排汽工况，因而再热汽温的变化幅度较过热汽温大的多。 在各种扰动下，再热汽温的动态响应特性与过热汽温相类似，共有的特点为有迟延、有惯性、有自平衡能力。 三、再热汽温度调节手段 改变烟气流量作为主要调节手段，方法有： （1）改变再循环烟气流量； （2）变化烟气挡板位置，从而改变尾部烟道通过再热器的烟气分流量； （3）改变燃烧器的倾斜角度； （4）采用多层布置圆型燃烧器等方法。 喷水减温是辅助调节手段 当改变烟气流量已经无法或来不及控制且再热汽温又高于一定值时，则采用自动紧急喷水的方法，以快速降低再热汽温。 四、再热汽温控制方案 1. 采用烟气挡板调节手段的再热汽温控制系统 3. 采用摆动燃烧器调节手段的再热汽温控制系统 第五节 举例 1．燃烧器摆角控制系统 2．再热汽温喷水减温控制系统 * 图 1 过热蒸汽生产流程简图 过热汽温额定值为541℃（主汽压力为17.3Mpa），在负荷为额定值的60-100%范围变化时，过热汽温不超过额定值的-10－+5℃，长期偏差不允许超过±5℃。对温度变化的速率进行限制，一般限制在3℃/min内。 θ + + + GD(s) GQ(s) GW(s) D Q W 图2 蒸汽流量对过热器出口温度影响 TD t t 0 0 D θ ΔD τD 特点：有滞后、有惯性、有自平衡能力，且τD、TD较小 τQ 2．烟气热量扰动下汽温特性 图 4 烟气热量扰动下过热汽温响应曲线 t t 0 0 Qy θ ΔQy TQ τD t t 0 0 Wj θ ΔWj TC 特点:有迟延、惯性、有自平衡能力的。减温水流量扰动时，汽温反应较慢。 采用减温器作为过热汽温的调节手段时，要求有足够的调节余量，一般在减温水门关死的情况下，锅炉出力最大时，汽温要高于给定值约30－40℃。 图6 喷水减温控制汽温图 Wj θ1 θ2 G1(s) G2(s) G(s) θ2 θ1 t t 0 0 Wj θ ΔWj 减温器 θ1 θ3 θ2 γθ2 γθ1 PI1 PI2 KZ 蒸汽 过热器Ⅰ 过热器Ⅱ 减温水 调节阀 图9 串级过热汽温控制系统 θ2 + － + － U1 Wj θ1 Gc1(s) Gc2(s) KZ Ku G2(s) G1(s) γθ1 γθ2 ΔWj U1 图10 过热汽温串级控制系统框图 三、过热汽温分段控制系统 一级减温器 θ3 θ4 γθ4 γθ3 PI3 PI4 KZ Ⅰ