隧道断层破碎带施工方案.doc

富阳市公园路向东延伸（大桥路-高尔夫路）工程 第一标段 东洲新城隧道高水压断裂破碎带施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司公园路向东延伸工程项目经理部 二O一五年九月 目 录 一、工程概况 3 二、工程地质 3 三、断层破碎带施工方案 4 3.1超前地质预报 4 3.2注浆堵水加固 5 3.2.1全断面帷幕注浆堵水 5 3.2.2全断面周边预注浆堵水 5 3.2.3局部断面预注浆堵水 5 3.2.4局部断面排水 6 3.2.5预注浆参数 6 3.2.6预注浆结束标准 6 3.2.7堵水注浆效果检查 7 3.2.8东洲新城隧道全断面（帷幕）超前注浆图 7 3.3隧道开挖支护及二衬施工 10 3.3.1开挖支护参数 10 3.3.2监控量测 11 四、质量保证措施 11 五、安全保证措施 12 东洲新城隧道高水压断裂破碎带施工方案 一、工程概况 东洲新城隧道0+705～1+600左右线单洞合计1790m，设计为双洞机动车双向六车道，两隧进口端间距为11.75m，为小净距隧道。隧道开挖断面Ⅲ级围岩117㎡、Ⅳ级围岩130～136㎡、Ⅴ级围岩140～143㎡，线路设计标准：二级城市隧道，双向六车道；设计时速50km/h；暗挖隧道建筑限界三车道单洞宽13.5m车道限高 4.5 隧道岩性主要为中风化、微风化花岗闪长岩和石英砂岩，洞口有粘土夹碎石覆盖层。洞身穿越 由于断层破碎带地存在涌水、涌泥及发生大规模隧道坍塌的危险，为确保施工过程中不发生安全事故，顺利通过断层破碎带，有效降低施工阶段发生地质灾害所引发的风险，特制定以下施工方案。 首先采用综合超前地质预报系统（主要采用TSP203及地质雷达）进行超前地质预测预报，结合地质勘测资料和地质素描对前方地质进行综合判断， 根据判断结果确定是否注浆和采取哪种注浆方案，以及后续开挖过程中采取什么样的辅助措施，开挖过程中加强对开挖后的地段进行监控量测，根据量测结果指导后续施工。 3.1超前地质预报 主要采用TSP203超前地质预报技术对前方围岩地质进行地质探测，根据TSP203超前地质预报结果和地勘资料进行对前方100米范围内围岩情况进行判段，在现场施工条件未能达到TSP203超前地质预报的施工条件时，则先采用地质雷达对前方25米范围内围岩地质进行探测，然后根据以上几种探测手段所探测的结果对前方围岩进行综合判定。 3.2注浆堵水加固 施工过程中遇大量涌、突水情况时，应结合超前地质预报报告、地质素描资料综合分析，查明掌子面前方地下水分布状况及水量情况后，采取以“防、排、堵、引相结合”的施工措施，根据不同的情况，分别采用全断面帷幕注浆、全断面周边注浆、局部断面注浆等注浆方式，将地下水尽可能封堵在围岩内，集中排放，通过隧道二次衬砌防排水系统排出洞外，以确保施工及结构的安全。 3.2.1全断面帷幕注浆堵水 ?当隧道穿越的厚度较大（不小于30m）的软塑状断层破碎带、大型溶洞软塑状充填体，2/3探水孔出水，总水量大于10m3/h时，采用全断面帷幕注浆堵水。 注浆范围为开挖轮廓线外6m，注浆段长度按31米设计，分三环实施，第一环22个注浆孔，孔深15m，第二环22个注浆孔，孔深22m，第三环61个注浆孔，孔深31m，全断面共布设105个注浆孔。 3.2.2全断面周边预注浆堵水 当隧道通过岩溶地层及非岩溶地层界面、厚度较小（小于30m）的断层破碎带、溶蚀裂隙，任一探水孔流量＞2m3/h，总水量小于10m3/h时，采用全断面周边注浆堵水。 注浆范围为开挖轮廓线外6m，注浆段长度一般按31米设计，分三环实施，第一环22个注浆孔，孔深15m，第二环22个注浆孔，孔深22m，第三环50个注浆孔，孔深31m，全断面共布设94个孔。 3.2.3局部断面预注浆堵水 当隧道通过灰岩地区，断面内局部发生涌、突水时，采用局部断面注浆堵水。 注浆范围为开挖轮廓线外6m，注浆段长度一般按31米设计，分三环实施，第一环10个注浆孔，孔深15m，第二环10个注浆孔，孔深22m，第三环14个注浆孔，孔深31m，全断面共布设34个孔。 3.2.4局部断面排水 当隧道开挖掌子面只有1～2处涌突水，且流量不大时，应采取排水为主的施工措施。采用80㎜钻头成孔，孔深30m，先把涌水暂时排出，后与二次衬砌防排水系统相结合，排出洞外。 3.2.5预注浆参数 一个注浆段完成后留10m不开挖，作为下一阶段的止浆岩盘。注浆孔自掌子面沿开挖方向，以隧道中轴为中心呈伞状布置，注浆孔前段暗设φ76×4㎜套管,采用80㎜钻头成孔，后续注浆段采用60㎜钻头成孔。注浆孔孔底间距不大于3m，浆液扩散半径为2m，注浆压力为静水压力（2.5～4）倍，注浆材料采用水泥、水玻璃双液浆，浆液浓度