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维普资讯 汽车悬架系统的动态特性和参数分析 汽车悬架系统的动态特性和参数分析 一 拖一美德(洛阳)风电设备有限公司 肖哲民 洛阳轴承集团公司 杨迎存 摘要 汽车悬架系统的设计是汽车总体设计的中心环节之一。在汽车的行驶 过程中，汽车悬架系统的动态特性不仅直接关系到汽车平顺性的评价指标，而且是 引起悬架系统结构过载和过度变形的主要原因，尤其是高速和重载的车辆，其动态 载荷远大于静态载荷；在汽车的制动过程中，由于车轮的动态响应，车轮所受的地 面制动力也是一个动态的量，从而影响到汽车的制动性能。 关键词：汽车悬架系统 动态特性 参数设 学模型除了能够反映车身的平顺性和接地 1 悬架系统的结构 性之外，还适用于悬挂系统零部件的载荷和 转向机构的运动干涉分析。 汽车的悬架系统由车身(悬挂质量)、