物有所值评价模型的构建及应用———以城市轨道交通PPP项目为例.PDF

2015 8 项目管理技术 年 月 13 8 PＲOJECT MANAGEMENT TECHNOLOGY 21 第 卷第 期 物有所值评价模型的构建及应用——— 以城市 轨道交通PPP 项目为例 1 2 3 2 王盈盈 冯珂 尹晋 王守清 (1. ， 100 10 1 ; 北京市基础设施投资有限公司 北京 2. ， 100084 ; 清华大学建设管理系恒隆房地产研究中心 北京 3. ， 100082) 北京金准咨询有限责任公司 北京 : PPP (VFM) ， ， 摘要 针对我国 项目实施情况以及物有所值 应用现状 结合项目实践 分析并建立了具有实 VFM ， VFM PSC 、LCC ， 用性的 评价体系 提出了 评价中核心要素 的计算公式 以城市轨道交通项目为例进行 ， VFM ， ， VFM 实施应用 以确定项目的 值 并选择私人部门和谈判核心参数 希望能为我国合理有效地推广 评 价体系提供参考。 : ; (VFM) ; ; 关键词 公私合营 物有所值 评价 公共部门比较因子 全生命周期成本 0 引言 视不足。 20 90 21 PPP 与 世纪 年代和 世纪初的两次 VFM 是国际通行的PPP 项目中采取的评估 ，20 13 ， 热潮相比 年以来 新一届中央政府在推进 ， PPP 标准 被广泛运用于 实施全过程的价值评估 PPP 的过程中更加强调了确保PPP 项目物有所 ［1］ 。 ， 与绩效考核 在项目前期评价中 主要用于判 ， 。 VFM 值 提高公共资金的使用效率 而 评价的 “ PPP ” “ PPP 断项目 是否应采用 模式 以及 采用 。 应用在其中无疑将发挥重要的作用 为推进我国 模式时选择何种社会投资者的投标方案更为有 PPP VFM ，