单向往复式架空乘人装置在运输巷中的应用.pdfVIP

煤矿现代化 2016年第3期 总第132期 单向往复式架空乘人装置在运输巷中的应用 袁庆海，葛夫贵 (山东济宁运河煤矿有限责任公司，山东 济宁 272000) 摘 要 山东济宁运河煤矿有限责任公司应用的单向往复式架空乘人装置，解决了斜巷小断面运送 人员能够同时兼作小绞车运输的问题。该架空乘人装置的创新性主要有：①机头驱动部体积小，机尾迂 回轮及张紧装置简单，中间绳轮组架采用悬臂支撑梁设计，便于在小断斜巷的一侧安装，同时还能满 足斜巷另一侧小绞车运输的要求；② 电气控制使电机正、反转，实现架空乘人装置单向往复式运行；③ 架空乘人装置在大坡度斜巷内运行，各类保护装置齐全可靠，保障运送人员安全。 关键词 架空乘人装置；小绞车运输；单向往复；运送人员 中图分类号：TD526 文献标志码：B 文章编号：1009—0797(2016)03—0065—03 山东济宁运河煤矿有限责任公司 6303工作面 动绳轮垂直放置，整个驱动部呈一字形排列 ，最大限 目前处于准备阶段，该工作面地质条件复杂 ，分为第 度地减少了整个驱动部的宽度尺寸。在电机和减速 一 和第二两个分工作面，其中第二轨顺联络巷巷道 机之间设置电力液压制动器与带制动轮联轴器 ，制 坡度达 28。，垂深80m，为解决工作面人员的上下问 动器为失效安全型，即掉电后抱闸，以实现停车制 题，在该巷道的右侧安装～部单向往复式架空乘人 动。因采用对称布置，避免了占用巷道有效空间。 装置，同时还能保证巷道另一侧小绞车的运输条件。 驱动轮直接挂在减速机输出轴上，在减速机轴 端用压板压紧。不需再给驱动绳轮加支撑轴承座，以 l 设备安装方案 使整个驱动部的体积缩小，简化结构，减少对巷道空 6303第二轨顺联络巷道宽度 3．6m，高 3．1m，为 间的占用。为提高驱动摩擦力，与张紧部分的驱动改 半圆拱型结构 ，在此斜巷内安装的架空乘人装置，设 向滑轮部配合使钢丝绳在驱动轮上围包 2圈，提高 计安装长度239m。依据 《煤矿安全规程》要求，架空 了围包角，能有效防止打滑现象的发生。 乘人装置座椅中心至巷道～侧的安全距离不得小于 700mm，如果选用正常的双向运行架空乘人装置时， 其 占用巷道宽度最低不小于2．8m，而此巷道仅轨道 运输线路就 占用 2m，巷道宽度无法满足双向安装。 由于该巷道宽度仅 3．6m，为解决巷道安装空问 不足这一难题，设计时选用可摘挂式抱索器吊椅，采 用单向往复式运行形式，架空乘人装置钢丝绳运行中 心线布置在巷道右侧，距帮约 850ram，钢丝绳上、下 层布置，下层钢丝绳挂可摘挂式乘人器，上层钢丝绳 为回绳，既能保证人员乘坐时大于700ram的安全距 图 1 机头驱动部 离，又能保证巷道另一侧小绞车轨道运输所需要的空 1．2 绳轮组架部分 间。出于安全运行的考虑，乘人问距设置为 13m。 绳轮组架部分由可调式吊架、横担梁、斜梁、托 1．1 机头驱动部分 绳轮、三轮摆动架、管箍等组成 ，采用悬臂支撑梁设 由电动机、减速机 、电力液压制动器 、驱动绳轮、 计，具有结构简单，调节方便等特点，详见图2。由于 机头底座等组成，详见图l。机头驱动部安装在巷道 6303工作面现场安装条件的限制，该架空乘人装置 右侧机头硐室处，硐室内布置电气控制设备 ，机头驱 必须具有快速安装 、快速拆除，适应性强等特点 ，故 动轮 1200ram，驱动装置为立式结构及落地式安装 托绳轮的安装也应简单 、可靠 ，并能适应巷道的条