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科学营伴我追逐科学梦 常州市北郊高级中学 朱少鹏 高校科学营，也许我就是奔着“科学”而去的吧。 我本以为，“科学营”肯定就是参观各种各样的实验室，了解国家以及世界科技的最前沿，这当然是我非常向往的。 但我在收获见识，提升科学素养的同时，也收获了深厚友谊，快乐地体验了惊险，更深刻地理解了共识与合作。国科大的庄严，大学讲堂的宁静，重庆人的热情，香港人的豪放，科学实验室的深奥都给我留下了深刻的印象。 我们参观的第一个实验室，是中国科学院的生态环境研究中心，参观前有关环境污染与毒理研究的讲座使我对雾霾等一系列环境问题有了更深、更专业的了解。同时，专家老师还谈到了保护野生动物的价值。之后我们参观了环境研究所的相关实验室以及一些户外的环境监测设施。在听取研究员专业的讲解时，我感到了自己的不足，那些高深的物理理论，深刻的化学定理，让我感到些许紧张，以我们目前的知识储备，想要理解这些实验的真谛，想要弄懂这些复杂的实验仪器的原理，还远远不够。 科学实验室对我来说有着巨大的吸引力，但与来自全国各地的同学们的活动交流也是必不可少的。相比于我们江南地区文静婉约的女子而言，来自重庆的同学则显得更加热情奔放，很有辣味。活动中，他们更愿意主动地去参与，并且争当主角。来自香港的同学比重庆的同学更加豪放，同时我也感受到了东北人的豪气，山东人的直爽，西北人的铿锵，北京人的大俗大雅。。。。。。北京的大食堂也让我难以忘怀，北京的大妈总是拿个大勺给我打满满的菜，甚至一道菜要占两个餐盘格，充分体现出了对我们同学满满的爱。 活动中我映像最深刻的还是空气动力研究所，包括航空器的风洞实验室和高铁空气动力实验室。第一个实验室也许离我们比较遥远，但第二个实验室却关系到我们的高速出行的安全性。在那里，三条铁轨，平行排列，长达数百米，铁轨的某些路段，还安装有隧道模型，这上面装有格式的传感器，重型的行车从铁轨上方平移而过，景象颇为壮观。专家告诉我们，高这套装置是对高铁列车高速行驶，以及发生交车、穿越隧道等一系列情况时列车所受到的空气阻力，以及外壳受到的压力变化进行研究的，以获取相关的数据，来检验与确定列车的外壳设计的安全性与可靠性，为列车外壳材料的选择提供参考依据。所用的列车模型采用空气动力推动，瞬间时速可达600千米每小时，实验过程中产生巨大的噪声就可以充分体现出空气的巨大威力。 科学营在不舍中结束了，在这里我不仅得到了与科学院院士面对面交流的机会，见识到了高端的实验仪器，感受到了空气动力实验恢弘的气势，还收获了深厚的友谊。 最后我想说，感谢科学营，感谢国科大，感谢你们助我追逐科学梦！