轨道安全运行远程预警监控介绍.docVIP

轨道安全运行远程预警及指挥调度系统 1.轨道安全运行远程预警监控介绍 本案针对高铁、轨道交通区间和站点、特大桥、等场所的监控。信号机房、电力供电机房内外、车站内候车室、站台进一步的和入侵报警系统、火灾报警系统、门禁系统、动力监控系统进行融合，使得综合视频监控系统变得更加全面 近年来，中国高铁发展迅速，运行速度不断被刷新。世人在为中国高铁跨越发展喝彩的同时，对高铁运行安全的关注度也在不断加大。虽然我国高铁技术已比较成熟，并且有很多安全保障措施，但是考虑到地质灾害、恐怖分子活动、技术故障、人为操作失误、材料老化及金属疲劳等不确定因素，高铁运行的安全问题在任何时候都不能掉以轻心。保证铁路延线的安全越来越受到重视，更是将各种安全措施最大化的加以利用。 2.系统拓扑图 应用范围：高铁、轨道交通的重点区域，如区间基站、信号中继站、牵引变电所、电力变电所、分区所开闭所、AT所、公跨铁立交桥、长（超长）隧道、大型重点桥梁、灾害多发区。 成功案例见封底。 3.本系统与传统方案优势对比 传统监控缺点 本系统监控优势 无法昼夜监控 超远距离夜视 探测手段单一 多传感器探测 无智能分析 智能识别分析、报警 可扩展行差 可通过GIS平台扩展为轨道数字化管理系统 4.本方案功能和特点： 全天候监控、自动巡航监控、搜索监视，跟踪目标监控。 轨道入侵、设备损坏或丢失等主动报警。 实现视频信息的接入、分发/转发、视频内容分析和与其他系统的互联等，并对其接入的所有视频和报警信息进行存储、备案。 沿线区间GSM-R基站、牵引变电所、开闭所、AT所、电力配电所等接入视频监控系统后，可进行故障预警联动，加强多个系统的统一管理与有效监控。 使用GIS地理信息技术，在某一分系统发生报警，监控大屏自动切换出该报警点视频信息，可即时掌握故障点位置，初步分析故障，为及时故障提供及时、高效、准确的信息依据。