第七章国际货物运输保险1试卷.ppt

“进口保险不加成”只是保险理论上的一种“习惯 ”，如果在实际工作中，进口商在办理货运保险时需要加成投保，也不是绝对不可以的事情。 我国进口货物办理投保的方式既采取预约保险方式，又采取逐笔办理的方式。 四、约定保险公司和保险条款，并填写投保单 五.取得保险单( Insurance Policy) 1、保险单( Insuance Policy)：俗称大保单，是一种正规的保险合同，除载明被保险人名称、 被保险货物名称、数量或重量、麦头、运输工具、保险起止地点、承保险别、保险金额和期限等项目外，还有保险人的责任范围，以及保险人与 被保险人各自的权利、 义务等方面的详细条款。 2、保险凭证( Insuance Certificate ) ：俗称小保单，是一种简化了的保险合同。除在凭证上不印详细条款外，其他内容与保险单相同 ，且与保险单有同样的效力。 3、联合凭证( Combined Certificate ) ：一种更为简化的保险凭证。在我国，保险机构在外贸企业的商业发票上加注保险编号、险别、金额 ，并加盖保险机构的印戳，即作为承保凭证，其余以发票所列为准。 五、保险赔款的计算 1．对全损的赔偿 被保险货物遭受全部损失时，均以保险单载明的保险金额为准，全额赔偿。 2．对单独海损的计算 (1)数量损失的计算 保险货物中部分货物灭失或数量(重量)短少，以灭失或损失约数量(重量)占保险货物总量之比，按保险金额计算赔款。公式如下： 赔款金额 ＝保险金额* (2)质量损失的计算 保险货物遭受质量损失时，应先确定货物完好的价值和受损后的实际价值．计算出贬值率．以此乘以受损部分货物的保险金额，即可得出赔款金额。 完好价值和受损价值一般以货物运抵目的地检验时的市场价格为准。如受损货物中途处理不再运往目的地，则可按处理地市价为准。 其计算公式如下： 赔款金额＝ 保险金额* 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * [案例4]，2004年2月,中国某纺织进出口公司与大连某海运公司签订了运输1000件丝绸衬衫到马赛的协议。合同签订后,进出口公司又向保险公司就该批货物的运输投保了平安险。2月20日,该批货物装船完毕后启航，2月25日，装载该批货物的轮船在海上突遇罕见大风暴，船体严重受损，于2月26日沉没，3月20日纺织品进出口公司向保险公司就该批货物索赔，保险公司以该批货物由自然灾害造成损失为由拒绝赔偿，于是，进出口公司向法院起诉，要求保险公司偿付保险金。 问题：本案中保险公司是否应负赔偿责任？ [案例5] 上海某造纸厂以CIF条件向非洲出口一批纸张，上海某造纸厂为货物投保了平安险。因上海与非洲的湿度不同，货到目的地后因水分过分蒸发而使纸张无法使用，买方持保险单向保险人索赔，遭到拒赔。之后买方以卖方承办保险险别不当为由，向卖方索赔，问买方的货物损失能否向卖方索赔？为什么？ [案例6] 我国向中东出口糖果一批，投保一切险，由于货轮陈旧，速度慢，加上该轮沿途到处揽载，结果航行了3个月才到目的港。卸货后，糖果因受热时间长已经全部软化，无法销售。问这种情况保险公司是否会给予赔偿？ 我国海运货物保险险别结构 基本险 附加险 平安险 水渍险 一切险 一般附加险 特殊附加险 第四节 其他运输方式的货物保险 （自习） 一、陆上运输货物保险 陆运险，范围相当于海运险中水渍险 陆运一切险，相当于海运险中的一切险 起迄责任与海洋运输的“仓至仓”条款大致相同。 二、航空运输险 航空运输险 航空运输一切险 航空运输战争险 三、邮政包裹险 邮包险 邮包一切险 邮包战争险 四、出口信用险 是国家为了鼓励并推动本国的出口贸易，为众多出口企业承担由于进口国政治风险和进口商商业风险而引起的收汇损失的政策性险种。 第五节 伦敦保险协会海运货物保险条款 英国伦敦保险协会制定的《协会货物条款》（Institute Cargo Clause ,简称ICC），最早于1912年制定。目前的版本于1982年1月1日生效，简称ICC1982。 ICC1982一共有6种险别 协会货物条款（A）——ICC（A） 协会货物条款（B）——ICC（B） 协会货物条款（C）——ICC（C） 协会战争险条款 协会罢工险条款 （以上险别可以独立投保） 恶意损害险条款 （不能独立投保） 一、ICC（A）险： 1、 责任范围：“一切风险减除外