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开仓施工安全技术交底 施工单位：北京长城贝尔芬格伯格建筑工程有公司 工程名称 土建施工项目 分部分项工程 右线盾构施工 工种 盾构工 一、本次开仓目的 带压进仓检查刀具磨损情况，确认刀圈崩裂情况，清泥饼。 如发现刀具损坏或刀盘结泥饼，则进行换刀及清泥饼。 二、盾构机所处位置及地层描述 盾构机本次停机位置选择在里程27+064.6，右线第676环。地面为工业大道南侧，隧道上方无建筑物。根据石站～岗站区间盾构隧道平纵断面设计右线隧道纵断面图，本次停机换刀位置隧道顶埋深12.2米，距地下水位线约10米。隧道上方为7强风化细砂岩、8中风化粗砂岩和5-2粉质粘土以及＜3-1＞细砂和＜1＞杂填土，隧道范围内上部为7强风化细砂岩，中下部为9微风化含砾细砂岩。 三、开仓作业时可能遇到的危险 1、根据南洲站～石溪站站区间勘察阶段岩土工程勘察报告岩石强风化带〈7〉岩石呈褐红色、风化裂隙很发育，岩体破碎；泥质胶结为主，岩芯破碎，呈半岩半土状，局部呈短柱状及碎块状；岩质软，锤击声沉；夹全风化、中风化或微风化薄层。岩石中风化带〈8〉岩石呈褐红色、见裂隙多被方解石脉充填胶结、岩芯较完整、以短柱状-块状为主、岩质稍硬，岩石完整性指标(RQD)一般70%。该层强风化及微风化夹层较多。 2、如地层中存在夹层，破碎带进入刀盘开挖范围，开挖面涌水有发生塌方危险。 3、刀盘上部和土仓隔离板上粘结的渣土，有发生塌落的危险。 4、土仓内可燃性气体聚集时，有发生爆炸危险。 5、土仓内氧气含量低时，有发生窒息危险。 6、土仓内人员作业时，如刀盘转动，有发生机械伤人危险。 7、土仓内使用高压水时，有发生高压水伤人。 8、土仓内作业时，踩踏不实，有发生跌倒危险；当土仓内水位较高是，跌到有淹溺危险。 9、往土仓运输材料，工具时有碰伤、砸伤危险。 10、仓内使用水泵等电器设备时，如绝缘不良，有发生电击危险。 11、上下攀爬人闸时有跌伤危险。 12、土仓内温度过高时、仓内人员有发生脱水、中暑的危险。 13、如遇地勘报告上未发现的断裂带、破碎带时，有发生涌水的危险。 14、土仓内有毒害气体超标时有发生中毒的危险。 四、开仓作业程序及避险措施 1、开仓需要准备的一般工具为：对讲机3台（配充电器3台、电池6块），刀具卡尺2把，强光电筒2台（配充电器），低压灯2个（配灯泡10个）相机1台，气体探测仪1台，5.5KW排水泵1台（连同水管，绳索），消防斧1把，清除泥饼工具4把，钢钎1把，气动扳手1把，敲击扳手2把，手炊2把，普通风镐及重型风镐各1把，瓶装水1箱，饼干等吃物适量，纸笔、刀具若干，泡沫枪头皮圈若干，水管、气管、电缆若干。 2、采用轮班作业，每班作业人员安排如下：1、隧道组：项目经理、项目总工、项目副经理其中1人担任总指挥，安全员1名（负责气体检测和其他安全事项）、值班机械工长1人、电气工长1人，值班工程师1人（执对讲机在操作室负责转动刀盘等操作及后勤物资保障），联络员1名（在操作室协助值班工程师工作），井口协调员1人（负责开仓物资运输协调），进仓作业人员4组（每组3人轮流作业），掘进班14人（协助物资保障）。2、地面监测组：测量员1人、测量工2人（负责开仓前及开仓全过程地面沉降观测，必须保证手机畅通，及时将监测结果通报到值班工程师），地面安全员1名（负责地面巡视和交通疏导）。3、地面应急组：应急指挥员1名（负责储备应急物资、储备应急力量在17标项目部等待），地面电气工长1名（负责电力保障），应急人员11名（左线掘进班全体人员），司机1名连同面包车（在17标项目部待命）。4、预备队：张军、何通在广佛17标项目部待命。 3、对仓内使用的工具、设备进行检查，特别是电器设备，确保绝缘性能完好。 4、打开仓前，先通过螺旋机出土，出土后土仓至少上半部分应排空。 5、以上作业完成后，开启土仓隔离板右侧的放气阀，由安全工程师用气体探测器进行气体检测，如可燃气体 含量超标则关闭放气阀，停止开仓作业同时上报，待项目部及相关方研究后再进行下以一步行动；如 有害气体超标则需适当开启通风阀进行通风直至气体合格，气体检测时，人闸内除了实施检测的安全工程师外不能有其他人员。 6、通风时，人闸内不得有任何人员，通风后，经安全工程师检测空气质量合格后，经过安全工程师允许，才能开展下一步工作；进行通风的同时可以将水管印入刀盘，进行冲水降温。 7、土仓内通风至少1小时后，经检测仓内空气质量合格，作业人员才可以开始松动仓门螺丝。 8、作业人员3人一组，设组长1人（3人均为兼职救护员）。仓门开启后，组长首先在仓门口观察开挖面的稳定情况，如发现开挖面有塌方、裂缝、砂层侵入开挖面、涌水大等情况，则立即关闭仓门，同时上报，待项目部及相关方研究后再进行下一步行动；初步判断开挖面地层稳定，则组长应在人闸内用水冲洗土仓隔离扳上粘结的