PZB分动箱安装使用说明书.pdf

3290/4290系列分动箱安装维护说明书 普兹传动机械（上海）有限公司 TEL: 021 3290/4290 系列分动箱安装维护说明书 概述 概述 概概述述 设计紧凑 设计紧凑 设设计计紧紧凑凑 - 更小的箱体厚度，便于短轴距的车辆安装； - 更小的箱体高度，为车身和其他工作装置留出足够空间； 轻型重量 轻型重量 轻轻型型重重量量 32901 为 103kg，32902 为 106kg，42903 为 109kg,42904 为 112kg（均不含法兰）； 分动箱输出 分动箱输出 分分动动箱箱输输出出 - 输出口可以适配所有常规液压泵和法兰或连接传动轴输出； - 切换输出状态无需停机； - 可提供手动换向阀（选配）； - 可提供分动箱脱开/接合状态指示开关（仅 32901/2 选配）； 主传动法兰 主传动法兰 主主传传动动法法兰兰 国际标准的主传动法兰可以适配大部分主流车辆； 分动箱切换机制 分动箱切换机制 分分动动箱箱切切换换机机制制 主传动轴 主传动轴 主主传传动动轴轴 - 分动箱的脱开/接合由双作用汽缸来控制； - 为了确保安全，汽缸配置了自动安全锁止装置，保证在失压状态下分动箱的正确工作位置； 分动箱输出轴 分动箱输出轴 分分动动箱箱输输出出轴轴 - 最多四个（取决于具体型号）取力口输出，每一个输出口均由一个单作用汽缸独立控制； 普兹传动机械（上海）有限公司 TEL: 021 润滑 润滑 润润滑滑 - 采取飞溅润滑，润滑油体积详见后页； - 注油器、泄油口和油位塞使得加放油工作简易化，磁性泄油塞收集所有金属碎屑； 结构设计 结构设计 结结构构设设计计 - 高强度、紧凑的壳体由灰铁整体浇注而成，确保最大强度。肋骨状的壳体外表面大大提高 了分动箱的散热性能； - 主传动轴法兰由合金钢锻造而成并且表面渗碳硬化； - 分动箱的各个直齿轮经过磨削加工，同样由合金钢锻造而成并且表面渗碳硬化； - 主传动轴由重型滚珠轴承支承； - 分动箱输出轴由圆锥滚子轴承支承； 普兹传动机械（上海）有限公司 TEL: 021 安装说明 安装说明 安安装装说说明明 1- 分动箱的安装放置 1- 分动箱的安装放置 11-- 分分动动箱箱的的安安装装放放置置 1.1- 底盘位置 1.1- 底盘位置 11..11-- 底底盘盘位位置置 PZB 断轴式分动箱安装于变速箱和后桥之间，尽可能靠近变速箱输出法兰。如果有可能可 以将分动箱取代中间轴支承固定在车架上。确保分动箱和车架之间要安装弹性减震垫； 1.2- 分动箱输入输出位置 1.2- 分动箱输入输出位置 11..22-- 分分动动箱箱输输入入输输出出位位置置 分动箱轴较短的一侧为主输入轴，分动箱轴较长的一侧为主输出轴，以 32901 分动箱为例； 2- 固定分动箱至车架 2- 固定分动箱至车架 22-- 固固定定分分动动箱箱至至车车架架 禁止将分动箱焊接至车架大梁上。所有的支架应该用螺栓固定到车架上，如需额外钻孔，请 与底盘厂家联系后再加工； 3- 传动轴 3- 传动轴 33-- 传传动动轴轴 3.1- 平衡 3.1- 平衡 33..11-- 平平衡衡 改装后的传动轴需要做静态和动态平衡； 普兹传动机械（上海）有限公司 TEL: 021 3.2- 角度 3.2- 角度 33..22-- 角角度度 为了防止操作过程中的的振动和噪音，必须确保所有传动轴法兰平行，因此应该使分动箱倾 斜一个和变速箱一致的角度（3°左右）使得分动箱的输出端垂直于传动轴； 3.3- 相位 3.3- 相位 33..33-- 相相位位 为了补偿轴向位移，与分动箱连接的传动轴必须是滑移传动轴。当组装的时候必须确保万向 节的相位的正确性（使两头的箭头对齐）； 3.4- 保护措施 3.4- 保护措施 33..44-- 保保护护措措施施 为了安全起见，建议在易触及的传动轴外加装防护罩； 普兹传动机械（上海）有限公司 TEL: 021 操作说明 操作说明 操操作作说说明明 接合分动箱 接合分动箱 接接合合分分动动箱箱 1- 停车并将变速箱置空挡，自动变速箱档位置于“N”档； 2- 操作主传动双作用汽缸，将车辆主传动轴与车辆后桥脱开。具体操作方式为：