汽车车身制造工艺15.docVIP

高 职 理 实 一 体 化 教 案 授课班级 授课教师 课程名称：车身制造工艺 课程模块：冲压基础知识 项目名称：冲压基础知识 2009—2010第 1 学期 第 周（至第 周） 所需授课时数 学时 授课时间（月、日、节）： 本项目教学目标： 知识目标： 掌握汽车车身涂装特点及功能； 掌握涂装三要素； 能力目标： 学会规范操作焊装设备； 能够读识涂装工艺文件； 情感目标： 养成严格遵守工艺规范的习惯； 本项目教学课题设置： 根据教学大纲要求，对本项目教学内容分为如下课题： 1、认识汽车车身的基本结构 2、学会冲压工艺的特点，能够进行分类 3、识别冲压设备的类型及结构 教学中使用的总成与零部件： 零部件认知； 运动部件的演示： 核心职业技能的操作注意事项。 教学环节： 1、课堂复习性提问：上次课程中关键性的1—2个问题（不超过5分钟）； 2、新课程导言：对新课程内容高度概括性介绍（1—3分钟）； 3、教学步骤、方法及时间： 4、专业知识讲授（时间安排）； 5、新知识、新技术、新材料拓展讲解（时间安排）； 6、师生共同对本项目内容进行小结（时间安排）。 知识链接（新知识、新技术、新材料、新工艺、新设备的拓展或介绍）： 教学中使用的多媒体课件（自制课件或选用课件的名称和编号）： 课外作业： 教师课后总结： 备课时间200 年 月 日 教研室主任审查 系部审查 共 页 第1页 课 题 附 页 课题名称： 备注(师生互动) 专 业 知 识 讲 授 学习任务 1 汽车车门漆前表面处理 汽车车身由毛坯经冲压、装配、焊接等一系列制造工序形成白车车身，最后为了装饰及 防护要求需要对各部分进行涂饰。 为了增加金属表面与涂料层间的结合力， 提高涂层的质量， 延长涂层的使用寿命， 在图漆前必须充分除去车身表面的各种污物，为涂层提供一个良好的基底。 漆前表面处理方法主要是指去除表面上的各种污物， 以及在预先处理过的表面上进行特 殊的加工处理。具体来说包括脱脂、除锈和磷化三大部分。 实例: 广州本田雅阁轿车的前处理工艺是为预擦洗，预脱脂，脱脂，NO.1 水洗，表调，磷 化，NO.2 水洗，NO.3水洗，循环去离子水洗，新鲜去离子水洗。 【知识点 1】金属表面的脱脂 金属表面上油污的存在严重影响涂层的质量，因此在涂饰前必须彻底清除， 将车身制件金属表面的油脂除掉的过程称为脱脂。 有机溶剂脱脂 有机溶剂脱脂是利用有机溶剂能够溶解油污的特性来清除车身表面的油污，其特点是溶脂能力强，除油速度快，对金属无腐蚀作用，使用方便，是生产中最常用的一种脱脂方法。 生产中使用的主要有机溶剂有汽油、甲苯、二甲苯、酒精、丙酮、四氯乙烯等，其中最 常用的是汽油。 碱液脱脂 碱液清洗脱脂法在汽车车身制造中应用较为广泛， 虽然近年来发展有各种新型的脱脂材料及工艺，但由于脱脂方法简单，成本低廉，故仍在金属表面清洗脱脂法中占优势地位。 碱液不能溶解油脂，它是靠皂化和乳化作用进行脱脂的，其主要成分是氢氧化钠、碳酸钠、磷酸三钠、硅酸钠及肥皂等。 金属清洗剂脱脂 金属清洗剂是专门用于清除零件表面油污的合成洗涤剂，它主要是靠乳化作用进行脱脂。 【知识点 2】金属表面的除锈 喷涂前清除板件表面的锈迹及氧化皮是保证喷涂质量、 避免漆膜出现起泡及开裂等缺陷的一个重要环节，生产中常用的除锈方法有手工处理法、机械处理法和化学处理法。 1、手工处理法 手工处理法是利用钢丝刷、砂布、锉刀、刮刀、铲刀等手工工具，通过刷、磨、锉、刮、 铲等方法出去板件表面的锈迹。 共 页 第 页 课 题 附 页 课题名称： 备注(师生互动) 专 业 知 识 讲 授 机械处理法 机械处理法主要是利用摩擦、冲击作用来清除锈迹，常用的机具有电动刷、风动刷、电 动砂轮、喷丸及抛丸装置等。 车门等较平缓表面上锈迹主要用风动刷、电动刷及电动砂轮去除。 化学处理法 化学除锈以酸洗方式最具代表性。 生产中常用的清除零件表面锈迹及氧化皮的化学处理 法是酸洗法，即把金属浸入酸液中或将酸液涂于金属生锈部位，通过与酸液的化学反应，除 去其表面的锈迹。 火焰处理除锈 火焰处理除锈是利用气焊枪，对少量手工难以清除较深的锈蚀锈斑进行烧红，让高温使 铁锈的氧化物改变化学成份而达到除锈的目的。此法目前很少使用，操作时必须注意不要让 金属表面烧穿，以防止大面积处理时受热变形。 【知识点 3】金属表面的磷化处理 用磷酸或锰、铁、锌、镉的磷酸溶液处理金属制品表面，使金属表面生成一层不溶于水 的磷酸盐薄膜的过程叫磷化处理。 磷化膜作为油漆涂