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电动独轮车代理决策参考资料 产品消费群体及适用场所： 青少年学生\运动休闲、旅游族是主体，产品定位是玩乐，不是出行，出行上路，交警不允许。 高在校的大中学校的青少年学生运动协调能力，增强体质；追求时尚潮流的年轻消费者的娱乐健身。 产品主要适用于：生活小区、休闲广场、娱乐公园、主题公园、学校、厂房厂区、商务中心、展览展示馆、机场、高尔夫球场??等众多场所使用。 从上图可看出，四川跟一线大城市比，消费落后，发展后劲足。从兴趣看，主要是体育、影视爱好者。 电动独轮车这个行业刚开始起步，新兴的电动电动独轮车品牌层出不穷，保守估计也有150家左右。 可以看到是一个明显上升的趋势，而且是一个稳定的线性增长可以规避风险，而且有成长性。  消费者搜索关键词 发展趋势 从图可以看出高峰期是9月开学期。2014年下半年市场关注度上升明显。 圈外人士怎么看电动独轮车市场“axyzfxujunwei：前景很好，但目前要解决的问题有很多比如：价格问题 太高的价格成了一件奢侈品。安全问题 锂离子电池组的PACK技术要求，低电量的处理方式、报警方式、 采用的锂电芯质量要好售后问题，万一没电了或坏了找谁维修？来回的邮费都很贵谁来承担？” “ws-m4310 ：独轮车的灵巧轻便以及他的新潮肯定是个吸引眼球的东西，虽然不会想电动车那样普及，但是毕竟优点摆在那里的，在当今快节奏的生活情况下，这种具有“挑战性的东西还是会吸引很多人的。” “截止2013年底，我国电动独轮车年产量在68万台左右。预计2014年产量将达到89万台。截2014年第一季度，我国电动独轮车市场总需求在80万台左右。电动独轮车的使用者有一半 以上使用者都是青少年人群，因电动独轮车从外观的结构、质感上来看完全能够抓住青少年想拥有它的表层需求，而其又炫又酷的配置也完全符合本年龄段所追求的需求根本，并且，独轮车又是一项集很强的技巧与表演性的运动，从心理上得到了“回头率” “时尚”的绝对性需求。这是引自《中国电动独轮车行业最新调研与市场发展战略预测报告》的数据，仅供参考。 以上评论有褒有贬 总结一下：“电动独轮车是一个新兴的市场，产品定位为绿色出行、最后一公里、比两轮平衡车更为便携、青年学生在校园的代步工具、汽车驾驶员的第五个轮子。但是有几个明显的劣势：入门练习的门槛、价格稍微有点高、上路政策的不确定性。总体来说，当这些劣势再改观一些，电动独轮车市场前景还是非常不错的” 私人地界/minshengguancha/2014/0731/7098.html 独轮电动车上路不安全 交警：发现会立即制止/html/news/201402/news_31715.html 各个国家关于平衡车的上路规定　　荷兰 除了少数心肺方面疾病的患者可以使用思维车作为医疗性辅助器材之外，思维车因为安全上的考量并不被允许在公共道路上使用。　　英国 思维车被法律定为动力车辆，目前只能在私人地界经许可后行驶。2010年7月曾有一名英国男子因在人行道上骑行这种车被捕。　　瑞典 由于被分类为有动力机械车辆又无法通过车辆的基本规格认证，思维车被禁止在公共道路上行驶。　　德国 一般而言除非特别申请获得通过，否则思维车只被允许用于部分私人拥有的土地或道路上，而无法进入公共道路，但在部分地区也有将思维车视为电动轮椅类型的设备，而允许行驶于脚踏车专用道或人行道的情况。　　日本 思维车是被分类为与排气量介于50到125立方厘米的摩托车相同等级的有动力车辆，因此要求必须配备有刹车与头灯、刹车灯、方向灯等辅助设备，车主也需缴税注册车牌并拥有驾驶执照。但由于在思维车上加装这些设备有其困难度(尤其是刹车装置)，因此在公共道路上使用可能会导致车主违反“上路车辆整备不良”的法规而受罚，间接等于禁止了思维车的使用。　　美国 由于担心思维车会撞伤行动不便的残疾人、老年人或儿童，美国部分城市至今都不允许思维车上路。 第二、主要针对暑期孩子的培训问题，暑期孩子无事可做，用电动独轮车让现在的孩子告别电脑，手机，平板，是一个很不错的思路， 第三、用免费的噱头吸引眼球，其实这个培训班肯定不是免费的，体验免费，教学和骑行肯定是会收费的，这是商家管用的宣传方式。 暑期快来临了，各地的经销商，代理商，可以参考参考，拓宽大家经验 平衡车，电动独轮车的一些思路，也给消费者切实的利益。 二级渠道 地级市总代理赚取利润的方式有 （1）市区留给自己发展科可以招县级代理商收取代理费用 （2）自己可以做体验式的营销自己直接卖，直接赚取产品最大利润 （3）赚取县级代理商的供货差价 （4）赚取自己发展的代销点的批发利润。（自己发展的终端零售点） （5）获得公司后续进货高额的后返 价格分配体系 上海： 如今伴着国产思维车的到来，普通消费者也纷纷下手，疯狂的体验一