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浅谈高速公路供电及照明系统节能措施 　　[摘 要]在全国节能减排的大趋势下，各省份地区交管部门积极响应，加快推动高新技术技能设备在公路、铁路、水路间的应用于推广，高速公路作为我国国民出行必不可少的一种方式，更应该注重节能环保措施在其中的作用。本文简要阐述了新技术的全新运作方式，重点阐述了在这一过程中我们所面临的问题与挑战，并相对应的提出了解决办法，以期待高速公路节能目标的实现 [关键词]高速公路；供电照明；节能措施 中图分类号：U491.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）05-0100-01 前言：伴随着我国高速公路规模越来越大，里程越来越长，如何降低高速公路期间运行能耗成为制约高速公路发展的重要问题。这一问题主要表现在运营过程中的电能消耗过高，高新节电设备容易损毁等。在高速公路开展节电运动与保障通路安全并不矛盾，我们应当力求既要提高高速公路通车安全性，又要节约其间用电能耗。因此，采用新技术实施高速公路节能改造刻不容缓 1.高速公路节电过程中存在的问题 1.1 高速公路照明设备布置与调光控制不合理 近年来我国经济迅速发展，人民生活水平不断提高，随之而来的是对交通基础设施水平、交通便捷程度的追求。在这种大趋势下，公路里程的增长势在必行，近年来我国不断加快高速公路的基础设施建设，注重其安全性能、节能水平及路况设计等各方面。然而即使在这种情况下，我国高速公路运行过程中仍然存在许多的问题，公路照明与调光就是其中非常重要的、亟待解决的问题。当前我国高速公路在使用过程中存在着照明设备布置与调光控制不合理的问题。首先，我国高速公路使用过程中照明设备布置不合理，这主要表现在照明设备分布不均、照明设备损坏比例较大、未能根据各地段具体情况合理分布照明设施等。高速公路各不同路段之间由于具体情况不同，所需要的照明分布就不同，有些路段由于地形、光照等原因影响，其光线较好，就无需过多的照明投入，而有些路段光线较差，容易受到地形、天气影响，因此对照明设备的需求较大。然而我国高速公路现有的灯具照明分布非常不科学，存在着浪费与供给不足的现象。再者，我国照明设备损坏比例较大，很多地段光线微弱、甚至没有照明，严重影响了交通安全。最后，我国现有的科技水平无法做到合理的灯光管控，很多地段整晚灯火通明却少有车辆通过，而有些地段灯光暗淡，但交通压力较大，交通事故丛生 1.2 高速公路节电规范化运作尚不完善，节电理念存在误区 我国部分地区受到国家“节电”号召，想尽办法从各个方面节约电能，其中就不乏有些省份采用减少公路照明的方式节约能源。具体而言，有些地区高速公路运营路段节电、用电运作尚不规范，节电理念存在误区。这主要体现在以下几个方面：首先，很多路段根本没有节电意识，也没有区分理念，整个路段一视同仁，完全不区分路段忙碌与否，整晚灯火通明，严重浪费电能。其次，各高速公路路段虽然强调节约能源，但其节电理念在某种程度上不够科学，存在很多误区。有些地区采用降低电压的方式来节约单位时间内的电能消耗，这样的方式虽然能够节约能源，但会导致灯光亮度不稳定，严重影响灯光效果与车辆的安全行驶。还有地方采用新科技灯具来节约资源，一方面我们无法确定新科技能够真的节约能源，另一方面新科技灯具往往价格高昂，需要较长的使用周期才能够收回灯具新增成本。最后，很多地方采取了分段提供照明的方式来节约能源，其会导致一部分路段有光线、一部分无光线，严重影响了交通的正常进行，增加了安全事故发生的可能性。再者，部分地区采用了分时间熄灯制度，在车流量较少的情况下会关闭相应路段的照明设备，达到节约资源的效果 1.3 供电照明设备保养不及时，存在潜在安全风险 由于我国高速公路里程长，公路地形境况复杂多样，对于供电照明设备的保养维护压力非常大，很多路段的照明设备由于长期缺乏保养维护，其安全性、稳定性都受到了严重的影响。很多路段照明设备已经不再发生作用，部分地区的照明设备虽然还能够使用，但其光线忽强忽弱，还存在闪烁现象，非但没能为高速公路交通提供便利，还在一定程度上加剧了风险与事故的发生几率。部分负责照明设备维护的工作人员缺乏责任感，工作不负责，敷衍塞责极度应付，对很多路段的灯具都没能做到及时有效的维护与管理，这无疑加剧了相关路段出现问题的可能性 2.解决相应问题的方法与措施 2.1 科学化布局，积极调整调光控制方式 首先要逐步提高照明设备布局的科学性与平衡性，在重点地段增强照明投入，在地广人稀的地段适当减少照明设备的投入，要加强基础设施的建设，合理布局，在提高行驶安全性能的同时，注重路况设计及节能技术水平。要区分化对待不同路段的具体情况，该使用暗光的地方使用暗光，反之则使用较强的光线提高公路交通的安全性。加强科学技术投入，充分利用先