优势小结.docVIP

注：以下仅是航线的优势，并不涉及价格优势EMC： 中南美 南美东 台湾、克罗地亚，美国，欧洲一些内陆点比较全COSCO ：日本 奥新，北美、地西、西非、红海、亚得利亚海（欧洲线也很强的 主要体现在欧洲代理覆盖面广，还箱点多，服务也比较好）MSK ：北美,非洲还可以的.总体优势不是很明显，但是船公司比较大，覆盖面比较全，属于最牛的船公司。中海： 南韩 美加 欧地HAPAGL SUE: 最强的其实美洲到欧洲的南北航线。OOCL： 日本 东南亚、北美、中东APL： 中东、 澳洲、北美、南美WHL： 台湾 日本 美加西 东南亚CMA：欧地线.北非,美国线.??船好.速度快.CSAV： 中南美KHL： 日本 台湾 南美东西 西非YML ： 西北欧 地中海??中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.北欧亚： 地中海 西北欧??北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的.HJ ： 西北欧? ?地中海,拉斯配几亚直挂.??美线.??精品.HMM： 西北欧 东南亚 中东? ?印巴线.??澳大利亚线都是OK的.??中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱.??特点是小箱比较紧缺.海丰、SITC： 近洋到日本??台湾 马尼拉 都还不错MSC：欧洲，地中海，现在推出美国线，覆盖的内陆点比较全，价格比较有优势，行程还可以，中东印巴一块也不错。刚推出非洲线，目前覆盖面也越来越大msc 北非价格不错MSC 走 西班牙 的一点 和 里斯本 比较好 其他的没什么优势 就这2个点走的好MSC：欧洲，地中海MSC的欧线经常玩DELAY，而且一DELAY就玩2个星期，急都要被急死的MSC的话美线服务到还可以，欧线服务极差！ZIM：加勒比海、柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项. 加：美东，加拿大，地东ＣＭＡ：优势在欧洲基本港＼欧洲内陆点＼地中海那一圈　（以上是ＣＭＡ发家　地，所以价格非常好）还有收购了ＤＥＬＭＡＳ以后的非洲（北非＼西非＼南非）有优势日韩不行，东南亚不行，中南美不错. CMA： 欧地线.北非,美国线.??船好.速度快.如果不是一代暗庄的话拿不到好价.IRISL（伊朗国航）：专门走中东,伊朗内陆点,伊朗的经济特区KHORRAMSHAHR(霍拉姆沙赫),BOUSHEHR(布什尔),UM_AL QASR(伊拉克的乌门卡萨).中国各个港口都有出运。欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.KMTC:日本偏港万海：欧线和PIL共舱.走的很稳.价格也好FESCO〈俄远东〉：专到东方港然后再拖运到俄罗斯其他内陆点的，有很多船公司不去的内陆点，他都去的。而且从这边走比从绕欧洲那边去快哦PIL：主要提供中国各大港口达到东非,西非,红海,欧洲,红海以及南美地区的海洋运输. APAPA/LAGOS/COTONOU/DAR ES SALAAM/DOUALA/LOME/MOMBASA/PORT LOUIS/PORT SUDAN/SOKHNA/TEMA/JEDDAH/REUNION/TAMATAVE Apia / Nukualafa/Pateete/Pago Pago / Lautoka/Noumea/SuvaCSAV, 强项就是南美东, 整体中南美都算比较强的中南美??船期不稳.价格不是最牛的.NYK价格就比CSAV还要好.HAPAGL SUE: 中南美, 价格贵,但是直挂,速度快, 这个也算优势ZIM, 加勒比海基本上偏的点都去, 价格也不错, 唯一不好就是现在庄太滥了? ?还有美东，加拿大线ZIM的地东直达船，价钱也很便宜加勒比海? ?柬铺寨的金边.东南亚. 以色列.西非TINCAN.是强项.YML ： 西北欧 地中海??中东,印巴.中东阳明的服务很好. 意大利点走的很好.美国线船也很好.和CMA一样,不是做暗庄的话价格和舱位掌握不牢. YML的,而且大部分是去意大利的，价格还算合理.就是服务不怎么样啊!北欧亚： 地中海 西北欧??北欧亚的印巴线是非常强的.只是经常甩箱.北欧亚的黑海线,ODESSA,康斯坦撒.东非的达雷斯萨拉姆.是非常强的.HJ ： 西北欧? ?地中海,拉斯配几亚直挂.??美线.??精品.HMM： 西北欧 东南亚 中东? ?印巴线.??澳大利亚线都是OK的.??中东和澳大利亚上了新船.舱位扩大.现代也可以接重箱与SOC箱.??特点是小箱比较紧缺.IRISL:欧线与中海共舱.搞低价船.服务不怎么样.走UMM价格是便宜,但和PIL,CMA一样转不进去.累.HAMBURG SUD最强的其实美洲到欧洲的南北航线。我