第8讲 物流运输实务.pptVIP

第8章 物流运输实务 物流运输实务 运输是物流实现的基础，是物流活动的核心业务。 根据客户的要求以及承运的货物种类选择合理的运输方式，在预定时间内高效率、低成本地将货物运送到目的地，是物流运输管理追求的主要目标之一。 物流运输实务 一、铁路货物运输 二、公路货物运输 三、航空运输 四、远洋货物运输 四、铁路运输的特点及功能 优点： 适合长距离的大宗货物的集中运输。 （在长途运输条件下，铁路的送达速度高于水路与公路。在短途运输上低于公路运输。） 运载量较大、速度快、连续性强、远距离运输费用低。 （在运力方面，铁路货运能力远远超过公路货运，仅次于水运。） 一般不受气候因素影响，准时性较强，安全系数较大。 总体能耗低 缺点： 资本密集、固定资产庞大、设备不易维修。 营运缺乏弹性、货损较高 进货与验货 进货 应根据货物运单核对是否符合签证上的搬入日期；品名与现货是否相等。经检查无误后，方准搬入货场。 验货 ①货物的名称、件数 ②货物的状态 ③货物的运输包装和标记 铁路货物运输作业管理 以杠杆式台秤、地秤过秤，使用前应进行检查。 往衡器上放置或取下货件时，须关闭制动器。 货物进齐验收后，车站应予签证，几时办理承运。 承运易腐货物时，车站要按照《铁路鲜活货物运输规则》的有关规定办理，车站认真审定运输条件。 承运危险货物时，车站要按照《铁路危险货物运输规则》的规定，对品名、编号、类项、包装、标志以及托运人记载事项栏的内容进行检查。 公路货物运输的特征和优缺点 优点 1、公路运输人员容易培训，货物包装要求简单，货损少 2、公路运输机动灵活 ⑴技术上的灵活性 ①空间上的灵活性 ②运营时间上的灵活性 ③载运量的灵活性 ④运行条件的灵活性 ⑤服务上的灵活性 ⑥运输组织方式的灵活性 ⑦公司规模的灵活性 ⑧汽车运输场站服务对象的灵活性 ⑵经济上的灵活性 ①投资少 ②资金周转快，原始投资回收期短。 缺点 1、公路运输成本高，运输能力相对较小。 2、公路运输道路设施占地多。 3、公路运输劳动生产率低、能耗高、环境污染严重。 公路货物运输作业管理 公路的货物运输业务：1、接单 2、登记 3、调用安排 4、车队交接 5、在途追踪 6、到达签收 7、回单 8、运输结算 航空货物运输的特点和优缺点 优点 航空运输速度快，安全性高。 航空运输载运量小，对货物包装要求低，经济价值独特。 缺点 航空运输投资大，成本高，机动性差，易受气候条件限制。 国际航空货物运单与运费 航空运单（Air Way Bill），简称A.W.B，是承运人与托运人之间缔结运输合同的文件，也是由承运人或其代理人出具的货物收据。但它不具有物权凭证的性质，既不能转证，也不能凭以提取货物。收货人提货须凭航空公司发出的提货通知单。 一、航空运单的作用 承运合同 接收货物的证明 运费帐单 收货人核收货物的依据 报关单据 保险证书 承运人内部业务的依据 一、航空货物运价和费用概述 1. 航空运价 承运人为运输货物，对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。 2.航空运费 是指航空公司将一票货物，自始发地机场运至目的地的机场，所收取的航空运输费用。 （二）计费重量 1. 实际重量 实际重量（Actual Weight） ，指一批货物，包括包装在内的实际总重量。 注意：当实际毛重用公斤表示时，计费重量最小单位为0.5公斤，超过0.5公斤按1公斤计算。 （二）计费重量 2. 体积重量 凡重量1公斤体积超过6000立方厘米的均为轻泡货物。轻泡货物以体积重量（Measurement Weight）作为计费重量。 体积重量的计算方法是： （1）分别测出货物的最长、最宽、最高的部分，尾数采用四舍五入法。三者相乘算出其体积。 （2）体积折算成公斤。 （二）计费重量 3. 体积与重量的确定 确定计费重量的原则是：计费重量按实际毛重和体积重量相比较，选择较高的一个。 例:一批货物实际毛重是250公斤，体积是1908900立方厘米， 即计费重量=1908900/6000立方厘米 =318.5≈318.5公斤 4. 集中托运货物的计费重量 总毛重or总体积重量 二、一般货物运价 （一）一般货物运价的定义及分类 一般货物运价（General Cargo Rates，GCR），是使用最为广泛的一种运价。当一批货物不能适用特种货物运价，也不属于等级货物时，就应该使用一般货物运价。 运价的分类： （1）N（Normal Rates）：45公斤（100磅）以下 （2） Q (Quantity Rate)：45公斤以上 （二）运费计算方法 例如：PEK（北京）到SXB（斯特拉斯