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网购无压力（2） 教你辨别嘉实多真假机油 [车维修 用车养车] 针对市面上真假机油难辨的局面，上期我们在《 HYPERLINK /article/351/ 网购无压力（1） 教你辨别美孚假机油》一文中介绍了美孚机油真伪辨别方法，接下来我们来介绍下嘉实多（Castrol）机油真伪辨别方法，作为半壁江山的德系车御用产品，大众、宝马、奥迪、捷豹等4S店保养都无一例外的使用了嘉实多系列产品，用户群体非常广泛，但同时也最容易出现假货泛滥。 一般来说保修期内的车辆基本都选择了4S店保养，机油的品质问题基本不用操心。而过保修期后很多用户开始捉摸网购实惠的嘉实多机油来保养，相对4S店来说价格便宜非常多，一些不良商贩正是基于此抓住了消费者的购物心理，开始在网上贩卖假冒机油，虽然嘉实多官方通过防伪码等一系列措施避免这一现象，但造假方法也是道高一尺，魔高一丈??让很多用户都吃了假机油的亏。 嘉实多汽车机油分为三大类：极护、磁护、金嘉护，对应的分别为全合成、半合成以及矿物油。极护系列包括5W-30、5W-40、0W-40、10W-60四种规格，都符合美国石油学会API SN和欧洲汽车制造商协会ACEA A3/B4规格要求。下面就以极护0W-40为例来介绍嘉实多真假机油的辨别方法。 真假机油大阅兵 此次对比的真假嘉实多极护0W-40机油分别来自京东商城（自营）和淘宝，价格分别为369元和150元，价格差了有1倍多。 外观对比展示 首先来看看包装瓶的正反两面规格信息，从图示可以看出除了主体颜色正品为金色，假货为黄色，基本没有差别，仔细对照图案也没有明显的差异。 接下来就看看两个包装瓶的细节差异，按照从上到下的顺序，正品瓶盖贴纸平整，加碎刀口因为没有出现外力作用，其整个标签表现依然完整；反观假货的标签纸虽然来自正品机油废弃的瓶盖，但是标签纸经过撕扯后二次粘贴已经出现了部分错误，导致序号“2074”被遮盖了部分。 由于两者都使用正品标签，所以在官网给出的网站上查询，得出的结果均为“正牌标签”，在这方面看来假货制造商也是动了脑子，使用正品废弃的标签贴纸。 如果说上面的标签纸序号无法查询出真假，那么通过辨别盖子上的白色Castrol Logo会发现假货Logo字体重影而且粗糙，并且瓶盖与瓶环之间的点连接也出现了明显的二次焊接痕迹，通过拧瓶盖就可以很直观的体现出来。而拧开盖子后也可以很明显的发现箔纸上的Logo印刷假货相对粗糙，而且不平整。 转到瓶身上的细节，首先是合格批号和生产日期，这个没有使用防伪技术，所以无论真假看看就行，正品的生产日期为2014年3月27日，假货则为2014年3月21日。 机油的SAE粘度标号上，正品机油的“至强机油 极致表现”带有发光特效，同时图案纹理细腻，而假货机油则无发光效果，同时图案也比较粗糙。 瓶身两处把手，正品机油采用了密集型凸点防滑设计，凸点密集细腻，防滑效果不错，而假货凸点稀疏，质感稍差。 瓶身正面中央图案，正品机油图案清晰，并且表现细腻，而假货机油图案则有明显的发糊的感觉。 瓶身背面顶部商标，正品机油Castrol字体颜色和官方Logo颜色保持一致，而假货机油颜色偏暗红。 仔细看背面顶部商标的“EDGE 极护”字体发现，正品机油有致密的网纹图案，假货机油则无网纹，同时TM商标也不够清晰。 最后再来看看背面嘉实多机油产品生产认证、地址信息，正品机油字体更粗更醒目，相反假货字体纤细，但是相对来说更模糊一些。 油品颜色和气味对比 在常温状态下正品机油的颜色要比假货机油要深不少，通过闻气味发现正品机油几乎没有敏感味道，类似淡淡的清香，而假货机油有明显的刺激性汽油味道，这和之前美孚1号鉴别结论基本相同。 定性滤纸扩散测试后，两者都没有出现油环，至少在清洁度上两者差别不大，所以那种说假货机油来源于废弃机油可能性不大，起码经过了高质量的过滤。 冷冻对比 各取少许机油至纸杯中，然后将其放置在零下15摄氏度左右的冰箱中，冷冻48小时。 冷冻48小时候，正品机油表现出了不错的低温流动性，同时透明度和色泽没有明显变化，而假货机油则出现了轻微的粘稠，并且出现了浑浊状态。 虽然仅仅是零下15摄氏度的温度，远未达到嘉实多极护0W-40机油标称的零下35摄氏度低温流动性，但是假货机油已经出现了轻微的粘稠状态，并且液体变得浑浊，相信再降低一些些温度假货机油就会失去了低温流动性，由于条件限制，在此并无法验证这一结论，但是即便是在零下15摄氏度下假冒机油的特性已经得到了很好的展现。 对比总结 从上面的对比来看，常规的机油真假辨别方法并不能够很好的体现出机油的实际品质，但是通过仔细观察分辨出伪劣还是很可靠的。 与之前我们的猜测不同，现在的假冒机油基本都没有使用回收的原厂机油瓶，而是自己生产或找人代工，但是关键的防伪标记还是取材于原厂机油瓶，增加了真假机油