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场桥的维护保养 (机械部分) 概述 场桥和所有机械设备一样，必须正确使用、合理保养和及时维修。如果使用得当，维修保养及时，则故障率少，可提高装卸效率，降低生产成本，机械的使用寿命也就会延长。反之，如对维护与保养不予以重视，则不仅会降低生产效率并对机械的使用寿命产生不利影响，更有甚者，还可能导致事故发生。 对有相对运动的机件部位进行合适地润滑是保证机械设备长期可靠运行的基本条件，所以润滑是自至关重要的保养工作。 各机构的制动器与安全保护装置以及各种限位开关是保证机械安全运作的基础，必须对这些零部件加以特别注意。 此外，为了确保场桥安全可靠地运行，用户应参照本文与机械说明书，根据本单位的实际情况，建立一套切实可行的维护保养制度。 2. 金属结构的检修与保养 2.1 定期检查小车轨道的压板螺丝，或是焊接轨道的焊缝情况，大梁端部缓冲器支架有否撞击变形。 2.2 定期检查小车架的变形及焊缝情况。一经发现情况异常，应立刻采取相应措施修复。 2.3 经常检查主要构件的焊缝及影响区，特别是各支承处有无异常，一经发现，立刻修正，消除隐患后才能投入使用。 2.4 各螺栓连接处，应注意螺栓紧固程度。 2.5 箱体结构的面板如发现有明显凹凸现象，应停机查明原因，待排除隐患后才能使用。 2.6 构件的油漆损坏应及时除锈，补漆。 金 属 结 构 检项 内容 方 法 要 求 期间 箱 形 构 件 油漆 目检望远镜, 无剥落与严重锈蚀 6个月 焊 缝 目检放大镜， 无裂纹，必要时进行磁粉超声波探伤 板面 目检，直尺 无裂纹，局部变形3% 走道 梯子 油污 破损 目检 不影响安全行走 无破损 3个月 栏杆 破损 目检 无破损 3个月 螺栓连接 松动 目检油漆裂纹 无松动 3个月 3. 起升机构的检修与保养 3.1 联轴器、制动器： 3.1.1 电动机轴通过带制动盘的梅花形弹性联轴器与减速箱的输入轴相连接。它们的轴心线安装误差必须符合图纸要求，地脚螺栓按要求扭矩拧紧，否则会引起振动产生噪音。 3.1.2 二个盘式制动器安装在减速器的高速轴端。检查制动器两付制动臂是否对中，制动瓦块与制动盘之间的间隙是否在要求之内，推杆行程是否到位，制定力矩调到要求没有。松闸间隙0.5~1.5mm。 3.1.3 制动盘应保持清洁，其上不得有油污和水。当制动盘的磨损值达到原厚度的30%时应换新。制动器摩擦片的磨损是否超过限度，若超过3mm要拆换。 3.2 减速箱： 3.2.1 齿轮减速箱首要是检查润滑情况，润滑油是否适量，油质清洁无杂质。 3.2.2 高速轴和低速轴伸出端密封良好，无渗漏现象。 3.2.3 定期检查齿轮啮合情况。 3.2.4 齿轮减速箱在运转中若是有异常声响，应立即查明原因，采取措施消除之。 3.2.5 定期清洁透气帽，防止堵塞。 3.3 卷筒、滑轮与钢丝绳： 3.3.1 定期润滑减速箱出轴上的渐开线齿形联轴器并观察其端面上分界处的刻线检查其磨损情况。 3.3.2 检查卷筒上钢丝绳压板螺丝是否松出。 3.3.3 定期检查和润滑卷筒短轴和支座轴承。 3.3.4 检查卷筒短轴端的测速装置和超速保护装置。 3.3.5 定期给钢丝绳涂抹润滑脂，延长其使用寿命。 3.3.6 穿绕钢丝绳时，要求四组钢丝绳的松紧程度一致，可松开卷筒上钢丝绳固定端的压板来进行调节，使钢丝绳松紧程度一致。 3.3.7 必须经常检查钢丝绳，发现任一股中钢丝绳的断丝占整股钢丝数的 1/10时或表面磨损使钢丝绳直径减少达到钢丝绳直径的7%时，应更换新绳。 3.3.8 定期润滑滑轮轴承。 3.3.9 检查滑轮绳槽的磨损情况，绳槽磨损限度为钢丝绳直径的20%。 3.3.10 经常检查钢丝绳接头连接情况。 3.3.11 经常检查各限位保护装置装： a）超速保护装置； b）起升上升终点限位； c）起升下降终点限位； d）上，下终点前减速限位； e）起升上限重锤式极限限位。 4. 小车运行机构的检修与保养 4.1 小车轮驱动： 4.1.1 减速箱声音是否正常，轴承是否发热，油位是否合适。 4.1.2 小车跑偏严重，将导致单侧水平轮过快磨损。 4.1.3 保持轨道与车轮踏面清洁，其上不得有油污。 4.1.4 定期润滑车轮轴承以及传动轴轴承。 4.2 齿轮齿条驱动： 4.2.1 检查齿轮齿条啮合，必要时进行调整。 4.2.2 经常检查齿条固定螺栓的紧固情况。 4.2.3 给与齿轮齿条适量的润滑。 4.3 经