公交站台项目流程细则,安装细则,安全细则介绍.docx

候车亭项目流程细则 常州日臣  PAGE \* MERGEFORMAT 28 项目流程细则 目录： 设计说明及施工图环节 设计说明：生产工艺及制作要求说明 施工图要求：施工图按配套商分类 第二章 生产环节 一、加工环节注意事项 1．材料品控 2．加工工艺 3．成品质量 二、奖罚措施 第三章 施工环节 一、现场施工流程 1．流程图 2．现场勘察 3．基础施工 4．成品运输及现场接收 5．现场安装 二、安全文明施工 1．安全条例 2. 安全生产奖罚制度实施细则 第四章 工程资料 一、 生产环节资料 二、 施工资料 第一章 说明及施工图 一.设计说明：生产工艺及制作要求说明 该候车亭采用单挑全钢结构设计，部分饰面板采用铝复合高分子聚合物材料，灯箱供电采用AC220市电,同步配套时间控制器及漏电保护装置，候车亭总长分7米与12米两款， (特殊需求需另行设计),其中7米长度配套一大一小两只灯箱，12米长度配套二大一小三只灯箱。 A.关于结构立柱 1.屈服强度、抗拉强度、伸长度、硬度等物理指标必须达到如下相关指标以满足作为结构柱的强度及耐腐蚀的设计要求 1)屈服强度≥460MPa 2)抗拉强度≥750MPa 3)伸长度≥25% 4)硬度≤230HV 2.关键金属元素Cr、Mn、Ni、Cu含量配比以及耐腐蚀性能,作为户外产品使用必须达到如下相关指标以具备一定的耐腐蚀性能 1)Cr-12~15% Mn-9~12% C≤0.15% Ni-0.6~1.5% 2)外观耐腐蚀性能不低于9.8级(24h中性盐雾试验（NSS）后) B.关于铝复合高分子聚合物面板（铝塑板） 1.弯曲强度、弯曲弹性模量、剪切强度、热膨胀系数、剥离强度等物理指标必须达到如下相关指标以满足户外饰面板强度设计要求 1)弯曲强度--15≥100MPa 2)弯曲弹性模量--2.0x10 MPa 3)剪切强度≥22.0MPa 4)热膨胀系数≤4.00x10 C 5)剥离强度下降率≤10% 6)剥离强度--平均值≥130N.mm/mm 最小值≥120N.mm/mm C.关于不锈钢面板 1.屈服强度、抗拉强度、伸长度、硬度等物理指标必须达到如下相关指标以满足作为装饰面板强度及耐腐蚀的设计要求(参考GB/T18705-2002) 1)屈服强度--205MPa 2)抗拉强度--520MPa 3)伸长度--35% 4)硬度--180HV 2.关键金属元素Cr、Mn、C、Ni含量配比以及耐腐蚀性能,作为户外产品使用必须达到如下相关指标以具备一定的耐腐蚀性能 1)Cr-17~19% Mn≤2% C≤0.07% Ni-8~11% D.关于镀锌构件 1.屈服强度、抗拉强度、拉伸率等物理指标必须达到如下相关指标以满足钣金材料本身的强度及耐腐蚀的设计要求 1)D1.5mm屈服强度≥259MPa D1.5mm抗拉强度≥344MPaD1.5mm拉伸率--36.0%镀锌层D1.5mm*LA=89g *LB=45g *LC=44g 2)D2.0mm屈服强度≥269MPaD2.0mm抗拉强度≥350MPa D2.0mm拉伸率--36.5% 镀锌层D2.0mm*LA=88g *LB=43g *LC=45g 2.关键金属元素C、Si、Mn、P、S、Ti含量配比,作为户外产品使用必须达到如下相关指标以具备一定的物理及化学性能 1)Cx103--34% 2)Six103--3% 3)Mnx103--23% 4)Px103--12% 5)Sx103--5% 6)Tix103--10% E.关于玻璃材料 1.灯箱玻璃采用8mm及10mm两种规格，大灯箱均采用10mm普通钢化白玻，小灯箱均采用8mm普通钢化白玻，玻璃四边均磨边处理，灯箱玻璃内表面覆10~11s安全全透明防爆膜 F.关于预埋及基础 1.预埋圆钢均采用Φ16mm碳素结构钢，单头套M16丝口,制作成“L”型，每只预埋设计4根预埋圆钢，圆钢材质符合（GB/T 700-2006《碳素结构钢》） 2.基础混凝土采用C20浇筑，材质符合（GB/T 50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》） G.候车亭的用材、加工工艺及装配要求： 1.候车亭的用材必须严格按照设计要求，设计要求未明确的参照国家现行规范。材料厚度尺寸规格采用国家标准执行。 2.候车亭结构设计正常使用周期为10年，周期内抗地震八级，风压八级，电器设计正常使用周期为2年。 3.候车亭碳素钢方管结构件必须采用热镀锌，不锈钢饰面板材质按照C类设计说明，表面作拉丝处理，不锈钢结构立柱材质参照