国际货代 第一章复系陌要点与练习题.docVIP

第一章 复习重点 1.国际货运代理的定义与作用 作用:国际货运代理人是物流资源的提供者与整合者 2.国际货运代理企业的管理 主管部门为商务部 国际货运协会的作用：货代企业业务备案、人员培训与行业自律、协调政府主管部门与货代企业的关系 管理体制: 国内投资人设立货代企业为备案制管理模式;外资投资者、港澳台投资者设立货代企业仍然为审批制管理 货代企业在每年的经营过程中应到当地的商务主管部门或货运代理协会进行企业业务备案 成立货代企业注册资本的要求： 海运业务：500万元；航空业务：300万元；陆运与国际快递业务：200万元。每设立一个分支机构需增加注册资本50万元 4.国际货运代理企业的法律地位 根据相关法规,《国际海运条例》颁布之后国际货运代理人的法律地位： 代理人：与货主为委托合同关系，承担代理人责任 无船承运人：与货主为海上货物运输合同关系，承担运输合同当事人责任 独立经营人：与货主为以上两种合同关系以外的其他合同关系 在海运业务中国际货运代理人的法律地位以及在不同法律地位下应承担的责任： 实务中货代法律沈身份的两种特殊情况： （1）双方代理 即货运代理人既作为货主的代理人向货主提供服务；同时又作为承运人(一般为无船承运人）的代理人代表承运人向货主签发提单和办理其他业务 注意：货代公司获得无船承运人授权后才可代表其前发提单；货代公司代理的无船承运人应为合法无船承运人；代理无船承运人签单时要注明作为代理人签单 （2）转委托 1）受托人将货运代理事务全部或部分转委托第三人处理，经委托人同意的，委托人和第三人之间直接成立货运代理合同关系 2）受托人将货运代理事务全部或部分转委托第三人处理，转委托未经同意的，委托人与受托人、受托人与第三人之间成立各自独立的法律关系 5.国际多式联运 国际多式联运的定义: 国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 国际多式联运的基本特征（1）运输的起始点与目的地位于不同的国家;（2）使用至少两种不同的运输方式完成货物运输;（3）由多式联运经营人负责组织并承担全程运输的责任;（4）签订多式联运合同;（5）签发多式联运单据;（6）制定多式联运单一费率 多式联运经营人定义: 多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是本人，而不是发货人的代理人或代表，或参加多式联运承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。 第一章 练习题 一. 选择题 货代公司与发货人之间的关系不可能是： A 委托合同关系 B 运输合同关系 C 多式联运合同关系 D 贸易合同关系 2.某货代公司作为无船承运人向发货人签发了自己的提单后，又接受发货人的委托以发货人名义办理报关、报检等业务，则此时货代公司的法律身份为： A．代理人 B运输合同当事人 C．无船承运人 D混合身份 3.当货代公司作为无船承运人为发货人服务时，下列说法错误的是： A 货代与货主之间为运输合同关系 B 货代与船公司之间为运输合同关系 C 货代为货物的全程运输承担责任 D 收货人提货时使用船公司提单 4.当货代公司仅作为代理人为发货人服务时，下列说法错误的是： A 与货主之间为委托合同关系 B 货代公司须向货主签发本公司提单 C 货代公司不承担运输合同责任 D 货代公司可以以货主的名义向船公司订舱 5.根据规定在我国经营海上国际货运代理业务的货代公司，注册资本最低限额为： A.500万元人民币 B.300万元人民币 C.200万元人民币 D.100万元人民币 6.当货代公司以自己的名义向船公司订舱时，相对于货主其法律身份是： A.代理人 B.无船承运人 C. 代理人或无船承运人 D.以上说法都不对 7.货代公司向发货人签发了提单，则相对于发货人，货代公司的法律身份为： A.代理人 B.无船承运人 C.代理人或无船承运人 D.以上说法都不对 8.某发货人委托A货代公司办理货物运输业务，A货代公司未经发货人授权将运输业务转委托给了B货代公司，B货代公司以发货人名义向船公司订舱并垫付了运费，但因发货人一直未向A货代公司支付运费，A公司因此也未向B公司支付运费，则下列说法正确的是： A.应由发货人向B公司支付运费 B.应由A公司向B公司支付运费 C.发货人与B公司之间为委托合同关系 D.以上说法都不对 9.当货代公司作为无船承运人为发货人服务时，下列说法错误的是: A.船公司向发货人签发提单