1.2-2-4汽车空气阻力的概念与计算,汽车理论A,武汉理工大学强化版.pdfVIP

空气阻力F 的概念和计算 W 主讲：汪怡平 武汉理工大学汽车工程学院 1 空气阻力定义 • 汽车直线行驶时受到的空气作用力 在行驶方向的分力称为空气阻力。 • 分为压力阻力和摩擦阻力。 武汉理工大学汽车工程学院 2 （1）压力阻力 作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方向 上的分力。 武汉理工大学汽车工程学院 3 （1）压力阻力 压力阻力又分为形状阻力、干扰阻力、内循环阻力以及诱 导阻力 武汉理工大学汽车工程学院 4 1）形状阻力（58% ） 取决于车身主体形状。 武汉理工大学汽车工程学院 武汉理工大学汽车工程学院 武汉理工大学汽车工程学院 武汉理工大学汽车工程学院 2）干扰阻力（14%） 车身表面的凸起物引起的阻力。 后视镜 武汉理工大学汽车工程学院 后视镜 后视镜设计 也要注重流线形 武汉理工大学汽车工程学院 后视镜 武汉理工大学汽车工程学院 门把手 武汉理工大学汽车工程学院 悬架导向杆和传动轴 武汉理工大学汽车工程学院 3）内循环阻力（12%） 满足冷却、通风等需要，使空气流经车体内部时构成 的阻力。 武汉理工大学汽车工程学院 4 ）诱导阻力（7%） 由气动升力产生的。 武汉理工大学汽车工程学院 由于流经车顶的气流速 度大于流经车底的气流速度， 使得车底的空气压力大于车 顶，从而空气作用在车身上 的垂直方向的压力形成压差， 这就是空气升力。 武汉理工大学汽车工程学院 思 打开天窗换气时，天窗上 方的压力低于车内的压力。 考 打开天窗换气和打开侧窗换气有何不同？ 夏季在高速公路上开空调省油还是开窗通风省油？ 武汉理工大学汽车工程