柳州二中09级2010-2011学年(下)地理能力强化训练卷-交通运输建设---以西南地区为例.docVIP

柳州二中09级2010-2011学年（下）地理能力强化训练卷 交通运输的建设---以西南地区为例 班级________ 学号___________ 姓名_________________ 自评分____________ 一、填空题： 1．西南交通运输建设的地理背景 (1)区位条件(盼交通)：地理区位：西南边疆区，大部分处于内陆腹地，交通不便；经济区位：经济落后，区内开发程度低；战略区位：战略大后方。 (2)自然条件(制约交通)：地形地势：多山，地势起伏大，多喀斯特地貌；地质条件：①________多；水路运输条件：距离远，江河航运差。 (3)自然资源(需要交通)：②________资源丰富；区内矿产资源种类多，储量大，分布集中；能源资源丰富。 (4)社会经济条件：目前，③________是制约西南地区经济发展的主要因素。加强交通建设，缓解交通运输紧张状况，是西南区经济发展需要解决的首要问题。 2．西南区交通运输建设与区域经济发展 (1)交通运输的重要性：利于加快资源开发和物资输出，使④________转化成经济优势；利于西南与沿海地区交流合作，实现优势互补，带动经济发展；利于巩固⑤________，促进少数民族发展；利于对外开放，发展外向型经济；利于加快货物流通，带动第三产业，吸引资金。 (2)交通运输面貌的变化：本区是我国⑥________建设发展最快的地区。 (3)加快交通运输建设促进区域经济发展：加强区际、省际铁路出口通道建设，促进区域经济合作；完善公路网；建设对外国际通道，发展对外贸易和边境贸易；重视援藏公路建设。 二、选择题： 读我国某地区铁路干线分布图，回答1～2题。 1.该地区铁路建设面临的主要问题有(　　) ①生态环境脆弱　②地质灾害频发　 ③冻土发育广泛　④地形崎岖不平 A．①②　　　B．②④　　　 C．③④　　　D．①③ 2.a铁路线建成通车后，为该地区开辟了一条新的旅游热线，沿途富有特色的旅游资源是(　　) ①雄伟壮阔的高山峡谷　②多姿多彩的民族风情　③奇异秀丽的峰林溶洞　④物种丰富的热带雨林 A．①② B．②③ C．③④ D．① 杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长883.25公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省。浙江段工程计划2009年动工，目前正处于方案论证阶段。读图，回答3～4题。 3．浙江段两方案中，铁道部推荐沿既有线方案，以便节省投资并有更大的客流量，但杭州更倾向考虑中线方案，其原因是中线方案(　　) ①有利于与既有浙赣铁路、金(华)温(州)铁路的衔接并发挥整体效益　②对提升杭州西部旅游，对富阳、桐庐、建德三县(市)经济及社会发展有较大带动作用 ③可为今后杭州至黄山的铁路经桐庐打下基础　④沿线地势平坦，工程施工难度低 A．①② B．②③ C．③④ D．②④ 4．假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有(　　) ①水土流失　②地下水缺乏　③红色荒漠化　④物种灭绝　⑤耕地破坏 A．①②⑤ B．③④⑤ C．①③④ D．①③⑤ 2008年12月28日11时，南水北调东线穿黄河工程暨截污导流工程在山东聊城举行开工典礼。该项目建设的主要任务是打通东线穿黄河隧洞，并连接东平湖和鲁北输水干线，实现调引长江水至鲁北地区，同时具备向河北省东部、天津市应急供水的条件。读我国南水北调工程输水干线纵断面示意图，回答5～6题。 5．下列关于a、b两地段及其周围所在大地形区的叙述，正确的是(　　) A．a地区年降水量较大，但该地区仍然缺水 B．b地区人口稠密、工农业较发达，缺水较严重 C．a以南的大地形区发展农业应因地制宜，以立体农业为主 D．b以西的大地形区以鱼塘—台田方式治理低洼地 6．下列关于利用隧洞在黄河河床下输水的叙述，正确的是(　　) ①黄河该河段含沙量大，大量泥沙易淤塞河道，宜采用河床下输水　②北上江水经隧洞在黄河河床下自流通过、无需提水跨越黄河　③有利于降低东线工程的运行成本　④对技术要求较高，施工难度较大 A．①②　　　B．①②③　　 C．①②③④　D．①②③ [2009年河南四市模拟]2008年10月13日，铁路“十一五”规划的重点项目贵广铁路正式动工，它的起点是贵阳市，终点是广州市，全长857公里，设计时速200公里，预计2014年完成。回答7～8题。 7．贵广铁路的桥梁和隧道总长超过630公里，占铁路全长的73.7%，根本原因是(　　) A．可以尽量减少迁移的人口数量 B．大量修建桥梁和隧道可以最大限度地节约土地资源 C．保护沿途的野生动物 D．地形起伏大，河网密布，喀斯特地貌分布广泛 8．下列关于贵广铁路产生的社会