基于行程时间风险的应急设施选址模型-自然灾害学报.PDF

第２５卷 第４期 自　然　灾　害　学　报 Ｖｏｌ．２５Ｎｏ．４ ２０１６年８月 　　　　　　　　　ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＮＡＴＵＲＡＬＤＩＳＡＳＴＥＲＳ Ａｕｇ．２０１６ 文章编号：１００４－４５７４（２０１６）０４－０００１－０８ ＤＯＩ牶１０．１３５７７／ｊ．ｊｎｄ．２０１６．０４０１ 基于行程时间风险的应急设施选址模型 １，２ １ 俞武扬 ，吕　静 （１．杭州电子科技大学 管理学院，浙江 杭州３１００１８；２．浙江省信息化与经济社会发展研究中心，浙江 杭州３１００１８） 摘　要：由于交通路况、自然环境等因素的影响，应急服务设施与需求点之间的行程时间具有不确定 性，因而在临界覆盖时间限制内应急服务是否能够及时到达，具有相应的风险。另外，需求点对于应 急服务的时间风险由于环境的不同而具有不同的容忍度。结合这两个因素，构建了基于最小风险的 应急服务设施选址模型。通过分析模型的特点，设计了改进模拟退火算法。最后，数值试验显示了 算法的有效性并对应急设施数量、临界覆盖时限、风险容忍度系数等参数进行了分析，得到了一些有 意义的结论。 关键词：不确定性；时间风险；应急设施；风险容忍度 中图分类号：Ｆ２５３．４　　　　　文献标志码：Ａ Ｅｍｅｒｇｅｎｃｙｆａｃｉｌｉｔｙｌｏｃａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｂａｓｅｄｏｎｒｉｓｋｏｆｔｒａｖｅｌｔｉｍｅ １，２ １ ＹＵＷｕｙａｎｇ ，ＬＪｉｎｇ （１．ＭａｎａｇｅｍｅｎｔＳｃｈｏｏｌ，ＨａｎｇｚｈｏｕＤｉａｎｚｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１００１８，Ｃｈｉｎａ；２．ＴｈｅＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒｏｆＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＥｃｏｎｏｍｉｃａｎｄＳｏｃｉａｌＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１００１８，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｄｕｅｔｏｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｆａｃｔｏｒｓｓｕｃｈａｓｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｄｉｔｉｏｎ，ｎａｔｕｒａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｅｔｃ，ｔｈｅｔｒａｖｅｌｔｉｍｅｓａｍｏｎｇ ｅｍｅｒｇｅｎｃｙｓｅｒｖｉｃｅｆａｃｉｌｉｔｉｅｓａｎｄｔｈｅｄｅｍａｎｄｐｏｉｎｔｓａｒｅｕｎｃｅｒｔａｉｎｔｙ，ｓｏｗｈｅｔｈｅｒｔｈｅｅｍｅｒｇｅｎｃｙｓｅｒｖｉｃｅｓｃａｎａｒｒｉｖｅ ｄｅｍａｎｄｐｏｉｎｔｓｗｉｔｈｉｎｃｒｉｔｉｃａｌｔｉｍｅｃｏｖｅｒａｇｅｌｉｍｉｔｈａｓｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｒｉｓｋｓ．Ｏｎｔｈｅｏｔｈｅｒｈａｎｄ，ｄｅｍａｎｄｐｏｉｎｔｓｈａｖｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｏｌｅｒａｎｃｅｆｏｒｅｍｅｒｇｅｎｃｙｓｅｒｖｉｃｅｔｉｍｅｒｉｓｋｄｕｅｔｏｔｈｅｄｉｆｆｅｒｅｎｔｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ．Ｃｏｍｂｉｎｉｎｇｔｈｅｓｅｔｗｏｆａｃｔｏｒｓ， ｔｈｅｅｍｅｒｇｅｎｃｙｓｅｒｖｉｃｅｆａｃｉｌｉｔｙｌｏｃａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｗｉｔｈｍｉｎｉｍｕｍｒｉｓｋｗａｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｂｙａｎａｌｙｚｉｎｇｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆ ｔｈｅｍｏｄｅｌａｎｉｍｐｒｏｖｅｄｓｉｍｕｌａｔｅｄａｎｎｅａｌｉｎｇａｌｇｏｒｉｔｈｍｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．ｆｉｎａｌｌｙｔｈｅｎｕｍｅｒｉｃａｌｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓｓｈｏｗｔｈｅｅｆ ｆｅｃｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆｔｈｅａｌｇｏｒｉｔｈｍ，ａｎｄｐａｒａｍｅｔｅｒｓｓｕｃｈａｓｔｈｅｎｕｍｂｅｒｏｆｅｍｅｒｇｅｎｃｙｆａｃｉｌｉｔｉｅｓ，ｃｒｉｔｉｃａｌｔｉｍｅｃｏｖｅｒａｇｅｌｉｍ ｉｔ，ｒｉｓｋｔｏｌｅｒａｎｃｅｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ，ｓｏｍｅｍｅａｎｉｎｇｆｕｌｃｏｎｃｌ