基于引力模型的区域物流网络结构研究_以江苏省为例_唐建荣.pdfVIP

2016年1月 Jan.，2016 （第30卷第1期） EastChinaEconomicManagement （Vol.30，No.1） ●区域发展 ［DOI］10.3969/j.issn.1007-5097.2016.01.012 基于引力模型的区域物流网络结构研究 ——以江苏省为例 唐建荣，张 鑫，杜 聪 （江南大学 商学院，江苏 无锡 214122） 摘要：文章选择江苏省13个样本城市2004-2013年间物流行业统计数据，基于引力模型测度了城市间的物流引力；引入 物流隶属度进行辐射范围划分，呈现了江苏省区域物流的轴辐与点对点组合式的网络结构。结果表明：江苏省城市物流 发展水平“南高北低、西强东弱”；现有网络结构节点密度参差不齐，可靠性较差。为保证江苏省区域物流的协调发展，各 城市要因地制宜，充分利用各自区位优势，根据功能定位和产业优势，推动城市合作；政府部门应加强政策与市场的有机 集成，以有效促进各城市物流产业的协同发展。 关键词：熵权TOPSIS；引力模型；物流隶属度；轴辐网络；点对点网络 中图分类号：F127；F252 文献标志码：A 文章编号：1007-5097 （2016）01-0076-07 AStudyonRegionalLogisticsNetworkStructureBasedonGravityModel —ACaseofJiangsuProvince TANGJian-rong，ZHANGXin，DUCong （SchoolofBusiness，JiangnanUniversity，Wuxi214122，China） Abstract:Byanalyzingthelogisticsindustrystatisticaldataof 13samplecitiesinJiangsuprovincefrom2004to2013，thispaper calculatesthelogisticsgravitybetweencitiesbasedonthegravitymodel，combineslogisticsmembershipindextodeterminethe coverageofhubcities，andpresentstheregionallogisticslayoutinacombinationoffully-connectedandhub-and-spokenetwork structureintheprovince.Theresultsshowthatthedevelopmentofurbanlogisticsisnotbalanced，appearing“developedinthe southandwest，less-developedinthenorthandeast”intheprovince，andthenodedensityoftheexistingnetworkstructureis unevenanditsreliabilityispoor.Toguaranteethecoordinateddevelopmentofregionallogisticsintheprovince，citiesshouldadjust theirmeasurestolocalconditionsandmakefulluseoftheirgeographicaladvantages，andpromoteurbancooperationaccording totheirfunctionalpositioningandindustrialadva