多轴微动疲劳损伤行为.pdfVIP

第40卷第1期 同济大学学报(自然科学版) V01．40No．1 2012年1月 JOI瓜NAI．0F1℃匝旧IUNⅣERSITY(NAn瓜AI，SCIENCE) Jan．2012 文章编号：0253．374X(2012)01—0077．04 多轴微动疲劳损伤行为 刘 兵1’2，何国球1’2，蒋小松1’2，朱昊昊3 (1．同济大学材料科学与工程学院，上海201804；2．上海市金属功能材料开发应用 重点实验室，上海201804；3．西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都610031) 摘要；通过柱面对柱面的接触方式，对35CrMoA钢在拉扭 机械系统和工程设备经常在有机械振动的环境 复合载荷作用下的低周微动疲劳特性进行研究。并采用光学 中服役，其构件在连接处存在接触压力，则接触表面 显微镜和扫描电子显微镜对微动疲劳试样的微动斑和断口 在循环载荷作用下发生微小幅度的相对位移滑动． 形貌进行观察，讨论分析了微动摩擦磨损对材料微动疲劳失 在机械工程中人们称这种由于接触部位同时存在周 效行为的影响。结果认为，微动区产生的氧化物磨屑加剧了 期性振动和微小幅度的往复滑动为微动，微动造成 表层材料的磨损，微动摩擦还促使疲劳裂纹源加速萌生，最 的摩擦磨损使构件加速失效的疲劳破坏过程称为微 终使材料在微动摩擦磨损区边缘断裂失效。 动疲劳(fretting 关键词：微动疲劳；失效分析；断口形貌 是一种摩擦磨损行为[4]，破坏机械构件表面材料的 中图分类号：TGl42．42 文献标识码：A 完整性，从而促进疲劳裂纹的萌生，并使其加速扩 展，使零构件的疲劳强度及寿命大幅度降低睁7。．微 Multi-axial Behavior Fatigue Fretting 动疲劳现象广泛地存在于各类机械和结构中[8-10‘， 如部件的过盈配合、燕尾槽、螺栓连接、轮轴连接、键 删挠叼1～，衄Guoqiul”，JIANGXiaoson91”，ZHU 3 槽连接、汽轮机、缆线连接部位等．微动疲劳问题已 M／nhao ofMaterialsScienceand (1．College Engineering。TongjiUniversity。引起工程界的广泛关注．影响微动疲劳的参量较 forR＆Dand Shanghai201804．China)2．ShanghaiKeyLaboratory 多Ll2I，而且这些参量又互相影响，目前对于微动疲 ofMetallicFunctional 201804，a：lilla； Application Materials，Shanghai 劳机理的认识还较模糊，使得在设计中对微动疲劳 3．NationalPowerTraction Laboratory，Southwest Key Jiaotong 进行有效的预防还存在困难．因此对微动疲劳的机 610031。ch