k1+975.5盖板涵首件工程开工报告.doc

目 录 一、首件工程选定 1 二、编制依据 1 三、首件工程概况 1 四、本分项工程配备的人员、机械设备表 1 五、盖板涵施工 2 六、施工中技术的运用 7 七、施工工艺流程图（见附件一） 7 八、质量保证措施 7 九、安全保证措施 8 十、文明施工保证措施 10 十一、环境保护措施 11 首件工程选定 为了保证工程质量优质，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保的工程质量符合设计及，选定为首件开工工程。 1、施工顺序 施工准备——基础开挖——基础施工——台身施工——盖板现浇——八字墙浇注——涵背回填——附属工程 2、施工准备 ⑴ 按照施工平面布置图提供的要求，搭设临时设施，组织机具设备人员进场。 ⑵ 采购材料并组织进场，并送试验室试验。 ⑶ 认真熟悉图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，并进行质量安全教育。 ⑷ 测量放线：测量人员及监理工程师对涵洞进行定位放线，并将控制桩引至路边加以保护。在通道附近补充两个水准点，以备施工时使用。所测控制桩均应稳固可靠，一直保留到工程结束。 3、基坑开挖及基地处理 根据测量班放样出的涵洞中线桩、涵洞基础大小、现场地质情况和放坡要求及基坑底的工作宽度（每边至少放宽50cm），确定基础开挖位置，用石灰撒出开挖边线，现场测量原地面标高，计算出基坑下挖深度，并在开挖边线旁打好标高控制桩。涵洞基础采用机械开挖，如有石方，则采用松动爆破开挖，开挖时严格按设计的尺寸进行，严禁超深开挖再用虚土回填。在基坑开挖的同时，应将涵端口进出口基坑一起挖好。 开挖设计标高上预留10～20cm，应停止机械开挖，改由人工清底、平整，使其达到设计高程。遇有地下水，应在四周加设排水沟及集水井，及时进行抽水，防止基底被水浸泡。 基坑开挖到达设计标高对基底进行夯实。 当地基承载力无法满足设计要求时，采取必要的加固或换填等措施。 基坑检查合格后，先在基底用砂浆进行封底找平（若基底为岩石可不封底），再在砂浆底面上用全站仪放样出涵洞轴线，用墨线弹出立模边线和每个沉降缝位置。模板除锈后进行刷油处理，以利于脱模。模板后加设钢管支撑，支撑应结实牢固，保证浇筑砼时模板不变形不跑模。测量模板顶标高，确定混凝土顶面位置并在模板做好明显的标记。混凝土由拌合站搅拌，混凝土运输车运输到施工现场，用振动器振捣混凝土。 混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。 5、台身施工 基础施工完成后，方可进行台身立模。台身模板采用钢模板，钢模单块面积应不小于1m2，立模前应对钢模进行除锈，用打磨机打磨，再在钢模上满涂脱模剂，立模时用吊车起吊，人工配合移动调整钢模位置，使接头拼合平整严密，无漏浆缝隙，并严禁出现错台，以保证拆模后台身混凝土表面平整美观。模板接头用螺栓连接固定，四周采用钢管及方木组合支撑，顶部用对拉筋加固，内部加部分PVC管穿对拉筋固定模板，防止浇注混凝土时胀模。模内应干净无杂物，立模后必须对板缝、对拉筋、支撑进行检查，确认模板安装准确牢固后方可进行下一工序的施工。 涵洞台身采用为C30混凝土，混凝土采用拌合站集中搅拌，从拌合站用混凝土专用泵车运至工地，混凝土应拌和均匀、颜色一致，不得有离析和泌水现象。严格控制混凝土拌和时间和入模后的振动时间，振捣采用插入式振动器，振捣时注意振动器不能碰撞模板，振动时间和次数依照混凝土密实来调整，密实的混凝土标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面泛浆。混凝土浇注时，须注意混凝土自由倾落高度不宜超过2米，以防止混凝土出现离析现象，高度超过2米时，应用串筒或溜槽等设施下落，根据现场地形情况，运用溜槽。 混凝土浇筑应连续进行，因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。施工过程中，必须密切注意混凝土是否由板缝及钢模底流出，并及时调整模板封堵缝隙。 浇筑过程中，由专职试验员在工地当场制作足够数量的混凝土试件，并及时拆模送标养室养生。混凝土灌筑完成初凝后用草袋覆盖并洒水养生，以保证混凝土表面湿润，混凝土达到一定强度后方可拆模。 6、盖板施工 （1）立模 支架钢管组成，沿涵洞轴线布置横向钢管架，纵向可根据涵洞沉降缝的长度调整间距。钢管顶部铺设方木，方木上摆放钢模作为盖板底模。模板加固后进行模板刷油处理，以保证脱模方便。模板经监理工程师检查合格后，进行盖板钢筋绑扎。 （2）钢筋加工及绑扎 1）钢筋加工应在钢筋加工棚中统一进行。加工完的成品由运输车运到工地。 2）为保证混凝土保护层的必要厚度，钢筋与钢模间采用砂浆垫块，垫块不得横贯保护层的全部截面，应互相错开，分散布置。 3）钢筋应绑扎结实，在钢筋交叉点处，应用直径0.7—2mm铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形分布）交错扎结，并使