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快关阀的构图
01、阀体温?? 02、传动装置?? 03、油缸?? 04、高压油管?? 05、液压站
液控快速关阀由主阀、齿轮齿条油缸传动装置、液压系统、电气控制系统四大部分组成。各部分高度集成为一个整体，结构紧凑，大大节省了占地空间。
?? 主阀为三偏心金属密封蝶阀，在传统的双偏心结构基础上配置独特的角偏心设计，充分利用凸轮效应，使阀门启闭时密封副瞬时接触、瞬时脱离，消除了磨擦和卡挤，磨损小，耐高温，启闭轻松，密封可靠。
?? 齿轮齿条传动箱结构紧凑，直接与油缸相联；油缸尾部设有缓冲装置，消除快关时的惯性冲击，延长阀门使用寿命。
?? 液压系统快关动力源为气囊式蓄能器。阀门正常启闭动力源一般由液压系统中的油泵机组提供，也可来源于汽轮机主机配套液压站。正常启闭速度由流量阀调节控制。
?? 电气控制系统按主逻辑元件类别分为普通继电型和PLC智能控制型，出厂配套一般为普通继电型，需PLC智能控制型应在订货时说明。系统除设有正常开阀、正常关阀、停止、快速关阀等常规控制动作外，还设置了全开状态15%行程“游动”功能，以避免阀门卡阻。
?? 系统中配有就地控制回路和远程联动控制回路。就地控制回路主要用于现场调试，正常工作时一般均使用远程联动控制回路。
?? 液压系统电磁换向控制特征一般为正作用型，即：电磁阀得电蝶阀开阀、失电蝶阀关阀；反之则为反作用型。常规配套电磁换向阀为正作用型。
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