基于.NET的高速铁路接触网接口预留系统的开发.pdfVIP

第21卷第4期 研究与开发 VOJ21 No 4 RESEARCHANDDEVELOf~MENT 文书编 ：1005—8451(2012)04—0015—04 基于．NET的高速铁路接触网接 口预留系统 的开发 田升平 (中铁第一勘察设计院集团有限公司 电气化处， 西安 710043) 摘 要：接触 网接 口预留是高速铁路项 目中新 出现的非常重要的设计工作。本文详细介绍 了以．NET平台及SQL数据库为基础开发的高速铁路接触 网接 口预留系统。在多条高速铁路项 目 中的应用结果表明，该系统可大幅度提 高接触 网接 口预留的设计效率及设计质量 。 火键 ：高速铁路 ；接触网；接 口预留；．NET平 台；AutoCAD lII图分类 ：U225．1 文献标识码：A DevelopmentofCatenaryInterfaceReservationSystem forhigh speedrailwaybasedon ．NET TIAN Sheng—ping (DepartmentofElectrification，ChinaRailwayFirstSurveyandDesignInstituteGroupLtd．， Xi’an 710043，China) Abstract：Catenaryinterfacereservationwasaveryimportantworkforhighspeedrailway．Inthispaper，the CatenaryInterfaceReservationSystembasedon．NETplatformandSQLdatabasewasintroducedindetail． ApplicationresultsonseveralhighspeedrailwaylinesshowedthatthisSystem couldgreatlyimprovethe designefficiencyanddesignqualityofthecatenaryinterfacereservation． Keywords：highspeedrailway；catenary；interfacereservation；．NET platform；AutoCAD 高速铁路接触网接 口预留是高速铁路新出现 装置的支撑件 ，因此须在隧道二次衬砌施工时进 的重要设计环节，目前采用的手工设计效率低、周 行。只有上述所有土建接 口预留完成，接触网专业 期长、质量差。为此 ，我们在总结以往设计经验的 才能进行施工。 基础上，采用先进 的面 向对象的设计理念及．NET 1．2 软件开发技术简介 平台及最新的C#语言并结合SQL数据库，开发了 1．2．1 AutoCAD 2010 高速铁路接触网接 口预留系统。本系统适用于高 本系统属于AutoCAD二次开发软件 ，运行于 速铁路 中包括路基、桥梁和隧道在 内所有路况的 AutoCAD2010工程绘 图软件平 台上。 接触网接 口预留，意在提高接触网接 口预留工作 1．2．2 ．NET平台及 C#语言 的设计效率及设计质量 。 ． NET是微软全力推广的开发平台，支持多种 编程语言，具有跨语言和跨平台的互操作能力，采 l 系统开发背景 用托管型代码及 JIT编译技术 。C样是派生于C及