对电子束炉变压器的故障检查研究论文.docVIP

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对电子束炉变压器的故障检查研究论文.doc

  对电子束炉变压器的故障检查研究论文 .freelerBUCHHOLZ”(高压变压器瓦斯继电保护动作)。打开变压器的放气阀放气,报警消失,此时变压器能产生40kv直流电压,但高压既不能保持又不能带负载,2到3分钟后,同样的报警信号再次出现,变压器主回路电源断开,停止工作。 2故障检查 2.1变压器的外部检查 (1)检查油枕内和充油套管内油面的高度,发现油位正常,封闭处无渗漏油现象; (2)检查变压器的响声,发现噪音稍大,但未有异常声音出现; (3)检查变压器的绝缘套管及瓷瓶,未发现有破损裂纹及放电烧伤痕迹; (4)检查一、二次母线,接头接触良好,不过热,外壳接地良好; (5)检查呼吸器,气路畅通,硅胶的颜色为淡红色,吸潮未达到饱和。 2.2变压器负荷检查 (1)用钳形电流表测量变压器空载时一次绕组的三相空载电流,A相:IA=160.8A;B相:IB=55.8A;C相:IC=5.7A。 (2)故障发生时,用红外线测温仪测量变压器外壳不同区域的温度,温度为55℃左右,一分钟温升超过5℃。 2.3气相色谱分析检查 采集变压器本体油、瓦斯油、瓦斯气进行气相色谱分析检查,结果见表1。 本体油瓦斯油瓦斯气 氢11091710373350 氧211652119021345 一氧化碳21016528235 二氧化碳53011458570 甲烷309.53284.512659 乙烷38.5947.56592 乙烯535.511309.514516 乙炔380.339860.020725.0 总烃1264.019528.054492.0 表1油样气相色谱分析表 3故障现象及分析 变压器的故障一般分为电路故障和磁路故障。常见的电路故障有线圈绝缘老化、受潮,材料质量及制造工艺不良,二次系统短路引起的故障等。磁路故障常见的有硅钢片短路、穿芯螺丝与铁芯间的绝缘损坏以及铁芯接地不良引起的放电等。 3.1三相电流不平衡 当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率的额定电压时,一次绕组中的电流称空载电流I0。通常I0与额定电流IN的关系可表示为: i0%=(I0/IN)*100=1-3% 该变压器的额定电流为577A,空载电流I0应在5.77A到17.3A之间,而实测的一次绕组三相空载电流IA=160.8A,IB=55.8A,IC=5.7A。三相电流极大的不平衡,初步推断为变压器绕组局部发生匝间和层间短路,产生很大的短路电流。 3.2变压器油温不断升高 油温不断升高可能由以下几个方面引起: (1)涡流使铁芯长期过热而引起硅钢片间的绝缘破坏,铁损增大,油温升高; (2)穿芯螺丝绝缘破坏后,与硅钢片短接,有很大的电流通过,使螺丝发热,油温升高; (3)绕组局部发生匝间和层间短路,二次线路上有大电阻短路等,也会使油温升高。 3.3瓦斯继电保护动作 瓦斯保护是变压器的主要保护,它能监视变压器内部发生的大部分故障。继电保护动作的原因有以下几个方面: (1)滤油、加油和冷却系统不严密,致使空气进入变压器; (2)变压器内部故障、短路,产生少量的气体; (3)保护装置二次回路故障。 外部检查未发现变压器有异常现象,应查明瓦斯继电器中气体的性质。从表1瓦斯气体中氢、一氧化碳、甲烷等可燃气体含量剧增,说明变压器内部有故障。气体颜色为灰色和黑色,有焦油味,则说明油因过热分解或油内层发生过闪络故障。 上述分析对变压器内的潜伏性故障还不能作出正确的判断,还需要结合气相色谱法判断: 从表1中可以看出氢、烃类含量急剧增加,而一氧化碳,二氧化碳含量增加也不大,这就表明了变压器裸金属方面及固体绝缘物(木质、纸、纸板)的过热性故障不存在;甲烷,乙烷,乙烯气体有所增加,而乙炔含量很高,这表明变压器内出现过电弧放电,使油分解而产生乙烷、乙烯和乙炔,可能为绕组匝间和层间短路放电性故障导致。为更加明确故障点,需要对变压器进行吊芯检查。 4吊芯检查与维修 拆开变压器,用20吨吊车吊出变压器芯部作如下检查: (1)用万用表依次测量一、二次绕组每个线圈对地的绝缘情况,发现一次绕组U、V相线圈与地及铁芯接通,其他线圈绝缘良好。 (2)用万用表测量硅钢片间、穿芯螺丝与铁芯间的绝缘良好,铁芯接地良好。 (3)检查保护装置二次回路,将保护开关、保护线路及整流阻容作检查,全部良好。 通过检查与分析,断定变压器故障为一次绕组U、V相线圈绝缘层损怀,匝间短路放电、油过热分解使瓦斯继电保护动作,断开变压器主回路电源。联系变压器生产厂家德国MUNK公司,定购两组线圈,各种费用总计25万元人民币。更换两组线圈后,由国内变压器生产厂家对油进行过滤、干燥处理,对变压器芯部作24小时的烘干处理。安装调试后,变压器恢复正常工作。 5结束

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