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Its our business to deliver yours! 平台物流班车同步实施 网络运营部 物流班车管理流程 物流班车难点 物流班车同步进行的优势 缓解总部集中作业压力和仓库容积 - 发货提前入库（30-50%），部分车辆可以装车 - 到货及时下转（早上/中午货物下转） - 实现发货交接 缓解分公司仓库压力和集中作业差错/破损 - 自送货量大分公司分批上转，发货仓库减少 - 夜间提早下班 提高平台车辆使用效率 - 到发货提前完成，平台上下转移车辆减少，更多车辆可以不返回，减少上下转移油耗，更多的司机有充足的休息时间 - 根据班车节点，提货车辆完成可搬动的货物转班车，平台提货车辆保证（节省提货车辆） - 平台下午可安排专职送货车辆，减少总部直送/定日达专用车辆 - 营业提货时间可以延长到夜间20：30 提高客户相应速度 - 当日到货，下午客户可以网点自提 - 定日达/大客户送货服务 - 营业提货时间可以延长到夜间20：30 到货部/仓库 直发平台？ 顺序装车 平台 卸车 卸车记录 二级公司 建立平台与总部之间物流班车时刻表 早上班车计划，以平台计划为主 中间班车计划以到货部为主 下转原则，大票或单件超重货物不下转分公司 司机必须与平台或分公司进行交接 到货部、发货部、平台、分公司必须严格执行装卸时间 上转移班车下午17-18时，原则上以定日达或短线为主 班车驾驶员严格执行班车时间节点 班车驾驶员 下转线路装车计划 时间节点 准备车辆 监卸 交接 卸车 卸车记录 上转线路计划 直发总部？ 上转装车 上转装车 监装 交接 返回总部 发货部/仓库 平台调度/主管登记 异常情况处理，营运经理/平台主管 班车日常登记 异常情况反馈 平台 到货部 班车日常管理 设计节点尽量考虑驾驶员就餐节点，特殊情况采用补助方式 分公司或平台装卸不及时，班车是否准点发车？ 习惯的改变 中午/晚上就餐与节点冲突 时间节点执行 交接，签字 驾驶员 驾驶员 班车司机如何考核？是否合理？沟通解决 环节执行管理（细则），由一级公司自定管理处罚规则 班车司机考核 班车执行管理 自备车管理中心 考核 总部卸车 装卸车 装车顺序 事项 及时卸车 交接 自送自提高峰期 时间节点控制 交接 限装货 装车计划 大件大票 难点 是否车辆带装卸工？谁出装卸工（平台/到货部） 装卸时间计算15--20m/t 驾驶员交接，特货交接 包装货不装，最后一次班车装货 分公司 平台 平台计划为主，到货计划为辅 大件/大票进平台，非早班次分公司货物，原则单件2人可卸货物 到货部 规定到达卸车时间 驾驶员短时间卸车完成，可以监卸与交接（组长） 发货部 解决方法 部门