十字路口交通信号灯控时研究大学学位论文.docVIP

分类号_______________ 论文选题类型 非师范类应用研究 U D C 编号 本科毕业论文（设计） 题 目 十字路口交通信号灯控时研究 华中师范大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士学位论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1、保密 □ ，在_____年解密后适用本授权书。 内容摘要 1 关键词 1 Abstract 1 Key words 1 1.十字路口的交通控制与交通流模型概述 2 1.1十字路口的交通控制相位 2 1.2交通流的基本模型 3 1.2.1交通流的定义及指标 3 1.2.2车行速度与密度之间的关系探索 4 2.干道交通及十字路口通行能力分析 5 2.1城市干道的通行能力分析 5 2.2十字路口信号灯控制下的通行能力分析 6 3.十字路口的交通信号灯控时 7 3.1车队长度与路口距离分析 7 3.2停滞时间最小化分析 8 3.3交通信号灯时间配置模型 10 4.一个实例研究 11 4.1选取目标地点的基本情况 11 4.2基本数据采集及整理 12 4.3数据分析 13 4.4实例研究结果 14 5.结论与局限性 15 参考文献 16 致 谢 17 内容摘要：随着城市建设进程的推进，交通拥堵成为了人们生活中的一个最常见的问题，道路交通信号灯作为改善交通的有力工具，其控时研究有着广泛的研究方向。十字路口作为一种常见的道路交通形式，对其进行信号灯控时研究可以改善道路通行和服务水平。本文针对十字路口的交通信号灯控时策略进行研究，结合国内外现有的相关研究和成果，逐步推理并提出了十字路口最佳交通信号灯控时策略的目标规划模型，本文通过选取典型十字路口进行了模型的实例研究，并通过实例研究证明本模型具有优化十字路口交通信号灯控时的作用。 关键词：十字路口 交通信号灯 控时研究 Abstract：Traffic congestion has become one of the most common problems in current society with the development of city construction, the road traffic signal lamp can be used as a powerful tool to improve traffic control and for that researches about traffic single lamp’s time control could be extensive. Crossroads is a general kind of state in city road construction and obviously we can improve the crossroads’ service level and the traffic volume by studying time control strategies of traffic lamp. Aiming at the time control strategies of traffic lamp in crossroads, combined with the existing domestic and international related research and achievements, this paper had gradually reasoned and put forward the goal programming model of the optimal strategy of time control in crossroad. Through selecti