2012二建公路实务考点.doc

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2012二建公路实务考点

2012二建公路实务考点 2012年二级建造师公路实务考点与重点 P1~P2 一、路基类型 软土地区路基:软土包括饱水的弱黏性土和淤泥。 膨胀土地区路基:遇水膨胀、失水收缩是其特点。 二、路基干湿类型(选择题) 原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可以用路基临界高度来判别。 一、土质路堤地基表层处理要求 7、地面横坡缓于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为1:5~1: 2.5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支档结构物等防滑措施。 2B311013 填料要求:挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。(选择题) P3 2B311014掌握填方路基施工技术 一、土方路堤施工技术 (一)填筑要求 1.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。 7、填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m (二)土方路堤填筑施工工艺流程(P4图2B311014) 土方路堤操作流程:施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料分层填筑→推土机摊平→平地机整平→碾压→检测→做好记录检查签证→路基整修成型 P5 (三)填筑方法(掌握使用情况)1、分层填筑法 2、竖向填筑法 3混合填筑法 二、填石路基施工技术 (一)填筑要求 1、路堤施工前,应先修筑试验路段,确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 4、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。 7、在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层。 P6 (2)分层压实法(碾压法)填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是:在路基面以下0.5m为第1级台阶,0.5~1.5m为第2级台阶,1.5~3.0m为第3级台阶,3.0m以下为第4级台阶。四个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑,每一分层先是机械摊铺主骨料,平整作业铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石或石屑填满铺平,采用重型振动压路机碾压,压至填筑层顶面石块稳定。 P9 (三)石质路堑爆破施工方法 1.常用爆破方法(看小标题1、2、3、4、5) P10~P11 二、雨期施工前应做好下列准备工作 (看小标题1、2、3、4、5) 三、雨期填筑路堤 (看小标题1、2、3、4、5) P12 三、路基工程不宜冬期施工的项目 1.高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。 2.铲除原地面的草皮,挖掘填方地段的台阶。 3.整修路基边坡。 4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。 P13 一、路基排水分类(正确区分) 路基排水分排地面水和排地下水两大类 1.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。 2.排除地下水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。 P16 2B311021 掌握防护与支挡工程类型 路基防护工程,按其作用不同,分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固等四大类。 四、湿软地基加固 采用方法有换填土层、碾压密实、排水固结、挤密、化学加固、土工合成材料加固法等。 P18五、挡土墙(类型) 1.重力式挡土墙 重力式挡土墙是我国目前最常用的一种挡土墙形式,多用浆砌片(块)石砌筑。特点:形式简单、施工方便、就地取材,适应性强。 缺点:墙身截面大,圬工数量大。 重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式5种。 2.加筋土挡土墙 加筋土挡墙是柔性结构物,能够适应地基轻微的变形,填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响对其他结构物小,地基的处理也较简便;它是一种很好的抗振结构物;节约占地,造型美观;造价比较低,具有良好的经济效益。 3.锚杆挡土墙 锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,一般用于岩质路堑路段,但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用,还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。 按墙面的结构形式可分为柱板式锚杆挡土墙和壁板式锚杆挡土墙。 P21 2B311033 熟悉弯沉检测技术

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