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一建公路实务考前重点整理 路面工程考前重点 一、级配碎石的组配，施工的一般要求。 1、级配碎石的组配： 粒径要求：用于高速公路、一级和二级公路的基层和底基层时，应用预先筛分成几组不同粒径的碎石和石屑组成：37.5~19mm②19~9.5mm③9.5~4.75mm④4.75mm以下组配成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程要求，同时，级配曲线宜为圆滑曲线。 用于其他等级公路时，可以采用未筛分碎石和石屑组配而成。缺乏石屑时，可添加细砂或粗砂。 用于二级及以下公路的基层时，其最大粒径控制在37.5mm以内；用于高速公路和一级公路的基层及半刚性路面的中间层时，其最大粒径控制在31.5mm以下。碎石中针片状颗粒的总含量不超过碎石中不应有粘土快、植物等有害物质。 2、级配碎石层施工的一般要求： 颗粒组成应是一根顺滑的曲线。配料必须准确。塑性指数应符合规定。 混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。 级配碎石应在最佳含水量时进行碾压，用做中间层时，其重型击实标准的压实度不小于100%；用做基层时，其重型击实标准的压实度不小于98%；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不小于96%。 碾压。采用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15~18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。 级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。 二、沥青稳定基层的适用范围及乳化沥青碎石基层的混合料要求。 1、沥青稳定基层的适用范围。 热拌沥青碎石适用于柔性路面上的基层及调平层。 沥青贯入式碎石可设在沥青混凝土与粒料基层之间，作上基层，此时应不撒封层料，也不做上封层。 乳化沥青碎石混合料适于各级公路调平层。 2、乳化沥青碎石基层的混合料要求。P54-3-4 混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应废弃。拌制的混合料宜用沥青摊铺机摊铺。用人工摊铺时，应防止混合料离析。 三、无机结合料稳定基层混合料的拌合。P58-P59 无机结合料稳定基层混合料拌合分为：路拌法、中心站集中拌合法。 中心站集中拌合法： 工艺流程： 准备下承层→施工放样→厂拌混合料→混合料运输→布置基准线钢丝→摊铺→碾压→质检→养护→自检验收。 混合料的拌合：（案例） 无机结合料对于高速公路和一级公路，应采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。 集中拌合时，应符合下列要求： 土块应粉碎，最大不得超过15mm；配料应准确，拌合均匀；含水量宜略大于最佳值，是混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值；不同粒径的碎石或砾石以及细集料（石屑和砂）应隔离，分别堆放。集料中的最大粒径和级配应符合规范要求。 正式拌合之前必须先调试设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规范规定的要求，当原材料的颗粒组成发生变化时，应重新调整生产配合比。 在潮湿多雨的地区或其他地区的雨期施工时，应采取措施，保护集料，特别是细集料应覆盖防止雨淋；应根据集料和混合料的含水量大小及时调整加水量。 四、沥青路面的结构层及作用，沥青路面的分类，混合料的摊铺。 1、沥青路面的结构层及作用。 沥青路面结构层由：面层、基层、底基层、垫层 组成。 各层次的作用 。面层：直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应具有抗滑耐磨、密实稳定的性能。 。基层：主要承重作用。设置在面层之下，与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基。 。底基层：次要承重作用。设置在基层之下，与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用。 。垫层：起排水、隔水、防冻、防污的作用，设在底基层与土基之间。 2、沥青路面的分类。 按照技术品质和使用情况分：沥青混凝土路面；沥青碎石路面；沥青贯入式；沥青表面处治。 ㈡按组成结构分：密实-悬浮结构（AC-）；密实-骨架结构（SMA）；骨架-空隙结构（AN、OGFC） 2、混合料的摊铺。 热拌沥青混凝土路面施工工艺：（案例） 路缘石安装→喷洒透层油→试验段施工→沥青混合料摊铺→沥青混合料压实→路面成型检测 混合料的摊铺： 根据路面宽度选择1~2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的振动烫平板，并且运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。 底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。 摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。在摊铺中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。 沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110~130度，不超过165度，在摊铺过程中随时检查并做好记录。 开铺前将摊铺机的烫平板进行加热至不低于65度。 采用双机或三机梯进式施