广州地铁小新区间盾构法隧道施工综述论文.pdfVIP

现代隧道技术 广州地铁小新区问盾构法隧道施工综述 王明胜 倪冰玉 (中铁隧道股份有限公司，新乡453000)(中铁隧道勘测设计有限公司，洛阳471009) 摘要以广州地铁四号线小新区间盾构法隧道工程为背景，介绍了盾构始发、到达端头加固、大坡度施工运 输(最大坡度50_h,)、穿越新造海(510m)以及浅覆土段等施工技术措施。 关键词地铁盾构隧道施工 片设计强度等级为C50、S12，接缝防水采用遇水膨 1概述 胀止水条和弹性密封垫复合而成。 1．1工程概况 广州地铁【小一新盾构区间】右线隧道长 1 417．3 598．3 m，左线隧道1 m，区间隧道线问距为 13．0 rn。隧道线路在平面上为直线。线路纵坡为 “v”形坡，最大坡度为50％0，为目前国内最大坡度 地铁隧道，隧道覆土厚度在3—35m之间。需穿越 510m珠江的新造海河段。