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科學與工程技術期刊 第五卷 第一期 民國九十八年 1
Journal of Science and Engineering Technology, Vol. 5, No. 1, pp. 1-10 (2009)
單晶片微控制器於非線性系統之設計與實現
黃登淵 林春日 陳南樺 楊晏和
大葉大學電機工程系
51591彰化縣大村鄉學府路 168號
摘 要
由於倒單擺機構屬於典型的非線性與不穩定系統,因此極適合用來測試各種不同的控制器
性能。本文提出新的控制法則,包含 LQR (linear quadratic regulator )+PI (proportion and
integration )與LQR+Fuzzy ,並與傳統的PID (proportion, integration and derivation )與LQR 等
控制法則進行比較,結果顯示出較好的控制能力。除新控制法則的提出外,本文也實現了倒單
擺系統機械架構與硬體控制電路之設計。在控制電路方面,至少完成:PIC18F452 主控制電路、
HCTL2020 光學編碼器解碼電路、馬達驅動電路與 RS232 串列傳輸電路等設計。本文採用美商
Microchip 高階之八位元微控制器 PIC18F452 來做為本系統之控制核心,實現的控制法則有:
PID 控制器、LQR 控制器、LQR+PI 控制器與 LQR+Fuzzy 控制器等。透過實際量測可知:當僅
採 PID 控制器時,且台車位置在原點附近時,單擺角度可控在 -1.8~+1.1 度之間,但台車位置
則完全不可控;至於 LQR 控制器,倒單擺系統之直立角度可控在 -1.8~+3.4 度之間,而台車位
置則在 -1.4~+10.8 公分間左右來回,因此位置控制並不理想;當 PI 控制器加入到 LQR 控制器
時,其單擺角度與台車位置分別可控在 ±2 度與 ±3 公分以內。很明顯地,LQR+PI 控制器在控
制倒單擺系統之直立定位能力優於 LQR 與 PID 控制器。當結合 Fuzzy 控制法則到 LQR 控制器
時,根據量測結果可知,單擺角度與台車位置可分別控在 ±2 度與 ±3 公分以內,表示
LQR+Fuzzy 控制器之能力與 LQR+PI 控制器相當,但卻可以避免 PI 控制器調整參數所帶來的
麻煩。
關鍵詞:PIC ,倒單擺系統,LQR ,PID ,Fuzzy
Design and Implementation of a Nonlinear System
Based on a Microcontroller
DENG-YUAN HUANG, CHUN-JIH LIN, NAN-HUA CHEN and YAN-HO YANG
Department of Electrical Engineering, Da-Yeh University
No. 168, University Rd., Dacun, Changhua, Taiwan 51591, R.O.C.
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