第六章 ATB-25沥青路面技术交底.doc

ATB-25柔性基层技术交底 一、施工现场的准备 1、摊铺现场施工准备 （1）水稳基层顶面复测按每幅横断面测五点，即两边点与1/4、2/4、3/4处各测一点，纵向间距为10m。 （2）复测完的标高数据整理后，对于基层顶面高程超出设计标高允许值的，用铣刨机进行刨平，并配合人工作业，达到设计要求的标高，以保证面层的厚度。对于基层顶面高程低于设计要求允许值的，用沥青砼找补。 （3）开工前进行基层顶面的透层施工和下封层施工。 透层施工： 用强力清刷机对基层表面浮灰及泥砂进行清刷，然后用水清刷干 净，使基层表面达到粗糙并露出砾石表面，有利于透层油渗透到基层。 ②洒布沥青时，气温不应低于10℃，风速合适。 ③撒布前用水车将基层表面湿润，然后采用沥青洒布车均匀洒布，并按要求检测沥青用量，每次检测不少于3次。透层用高渗透乳化沥青，透层沥青的用量初步定为1.1Kg/m2。 ④喷洒后通过钻孔或挖坑确认透层油渗透入基层的深度是否达到5mm。 下封层施工： ①下封层使用专用的洒布车和碎石撒布车。 ②下封层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑，一般透层做完3天后进行封层施工。 ③洒布沥青时，气温不应低于10℃，风速合适，严禁在雨天施工。下封层用SBS改型乳化沥青，下封层的沥青用量初步定为1.3Kg/m2。 ④沥青洒布后，紧跟着碎石洒布车洒2.36-4.75mm的碎石，洒布数量为5m3-8 m3/km2。 ⑤用扫帚将碎石洒布不均匀的地方进行扫匀。 ⑥每一段洒布长度大约控制到300m左右，全幅沥青和碎石洒完后用12t胶轮压路机进行碾压使碎石充分与沥青粘结。 （5）沥青砼面层摊铺时，每隔10m（桥面5米）在沥青面层两侧外出30cm处设一对铁质基准桩，架设基准线，用紧线器将基准线拉紧，检查有无过大挠度，如基准线挠度过大，可适当加密基准桩，采取每隔5米设一对基准桩。基准线架设完毕，经复核无误后方可允许摊铺使用。 2、原材料准备 配合比确定后，从确定的厂家进料。对原材料按规范要求频率进行抽检，达不到要求的原材料禁止进场。消石灰和石粉储存量最少能保证3天的施工用量，且不能受潮。 3、沥青储运及加热 （1）进场的沥青必须有厂家出厂检验合格单、试验报告，灌入沥青储存之前工地试验室进行沥青单质材料的试验，合格后方可灌入。 （2）配备拼装式沥青储存罐，总储量为200吨。 （3）沥青的加热，用导热油装置。施工时沥青加热到155-165℃，通过管道，沥青泵输送到拌和机的拌缸。 4、拌和站调试及生产配合比设计 （1）拌和站的冷料仓、加热烘干筒、热料仓、矿粉供给装置、沥青储存装置、成品仓、除尘、控制室等设备安装后，对整个拌和设备试运行，发现问题及时处理。 （2）拌和设备试运行正常后，由计量检定部门对电子计量部分进行标定。 （3）按目标配比的各种规格的材料比例调整冷料仓的出料速度，并根据单粒级的比例选择热料仓的组筛的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。本拌和站有6片振动筛，我标段ATB-25柔性基层筛孔初步定为35mm、30mm、22mm、11mm、6mm、3mm等规格。 （4）通过5个料仓的集料实际筛分结果，按目标配合比的继配曲线调整热料仓的比例。 （6）比例调好后，取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不能大于±0.2%。 （7）用沥青拌和机按生产配合比结果进行试拌，并铺筑试验段。取样进行马歇尔试验、高温稳定性、水稳定性验证等试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率大小，由此确定生产用的标准配合比。 二、沥青混合料的拌和 1、混合料拌和： （1）提前1天对沥青进行加热，用导热油装置。施工时沥青控制到155-165℃，通过管道，沥青泵输送到拌和机的拌缸。 （2）冷料仓的供料比例是控制级配的关键，所以必须准确把握冷料仓的供料速度与供料数量关系，使供料速度均衡稳定，级配曲线平稳无大波动，避免严重的等料或溢料现象发生。 （3）拌和时尽量控制到均一的拌和温度，根据当天的气温较高拌和温度控制到上限160℃。不同温度损失情况、矿料不同干湿程度等因素，适当调整矿料加热温度及拌和温度，力争进行摊铺时的温度是均一的，以使路面达到相对稳定的平整度及压实度。 2、拌和设备运行时注意点： （1）拌和设备要求有自动记录功能，在拌和过程中能逐盘记录沥青和各种矿料的用量。矿料、油量、温度控制必须满足技术要求。 （2）拌和厂必须设置试验室并配足试验设备和熟悉沥青混合料试验、生产工艺、质量标准的技术骨干人员，并能及时向监理人员提供满意的试验资料。 （3）没有施工配合比通知单和摊铺负责人的指令均不准开盘拌