第九章 半柱面照度对人脸辨识影响研究.pdf

半柱面照度对人脸辨识影响研究1 马玉琳，陈仲林，胡英奎 重庆大学建筑城规学院，重庆 （400045 ） E-mail：cqzmxh@ 摘 要：人行道照明应考虑人行交通的特点，重视行人的安全性、舒适性，针对人多、低亮 度的步行区域的防侵犯照明应尤其引起重视。为了达到防侵犯的照明要求，应采用半柱面照 度做为人行道照明的一个重要评价指标。通过人脸模型的辨识实验表明，面部模型主观评价 与半柱面照度相关性较好，半柱面照度最适合于分辨面部的表情，所以半柱面照度是人行道 等照明场所的防侵犯照明标准中的一个重要指标。 关键词：人行道照明 防侵犯照明 垂直面照度 半柱面照度 中图分类号：TU113.6 1．引言 随着国民经济水平不断提高和城市的快速发展，人行道和步行街的照明越来越受到重 视。城市公共照明的目的，是为了减少对人身和财产侵犯的行为发生。合理的人行道照明可 以提高可见度，行人可以较早地防范潜在的危险，保证自身安全。在行人较多的区域，比如 步行街，夜间照明主要的视看要求是能够快速识别正在走近的行人。从安全角度考虑，必须 能及时辨别来人是友好的、无异样的，还是不安分的、有进攻性的，以便有足够的时间作出 正确反应。在夜间，由于陌生人之间的关注主要在于脸部及面部表情，很少关注着装等，所 以人脸的识别尤为重要。夜晚，人脸的识别与照明质量的好坏密切相关，关于辨认人脸的照 明评价指标，以前采用垂直面照度，近几年，越来越多的研究者指出垂直面照度不如半柱面 照度合适。为了确保行人的安全，减少犯罪活动和美化城市，国际照明委员会出版了第92 号技术报告“城区照明指南”，该指南在采用传统照度指标（垂直面照度和水平面照度）的 同时，还引入了半柱面照度指标及相关标准，提出了不舒适眩光的评价方法，以及采用立体 感指标等来衡量主城区人行区域的照明[1] 。但我国现行的行业标准CJJ45-2006 《城市道路照 明设计标准》仅给出了路面平均照度、路面最小照度和垂直面照度三项照明质量评价指标[2] 。 为了达到防侵犯照明效果，国内外展开了关于人脸辨识的有效照明参量的研究，基本上 倾向于采用半柱面照度来表征。CIE 的第92号出版物“城区照明指南”中指出：任何方向的 纯粹的垂直面照度都不是最佳参数，所以该指南引入了半柱面照度概念。研究表明，辨认和 估计一个人及其意向所需的最低半柱面照度，在4m远处(地面以上1.5m高度)为0.8 lx ；在10m 距离处，所需的推荐照度为2.7 lx[1] 。为了确保在任何位置有足够高的辨认几率，在推荐表 中给出了最小半柱面照度。对繁华区域的照明，由于还要求照明增加区域的吸引力，其中一 个重要方面是对拥挤场所人脸的辨认，该指南给出了推荐的平均值供各场所使用。 迄今为止，各国的标准仍主要采用水平面平均照度或距离地面1.5m高处的垂直面照度作 为评价指标，而半柱面照度和立体感指标是否能作为更加科学和具有实用意义的人行区域防 侵犯照明评价方法，则需要进一步的实验研究。 2 ．人脸辨识实验 2.1 实验目的 对光源在不同方向照射面部模型的情况做出主观评价，将所有受测者的主观评价结果与 1本课题得到高等学校博士学科点专项科研基金（项目编号：20050611007 ）的资助。 -1- 记录下的半柱面照度和垂直面照度值联系在一起分析，寻找出与人的视觉感觉最接近的照度 指标。 2.2 实验原理 半柱面照度是夜间人行区域内最重要的照明质量评价指标，合适的半柱面照度，有利于 辨认出附近其他行人的特点，以便提供必要的安全感和心理准备。无论对面来人是熟人、不 认识的路人还是有恶意的人，步行者都需要有足够的时间去辨认，以便做出相应的反应。根 据研究结果得知，行人要想辨认出正对着他的人有无任何恶意的表示，并采用躲避或防卫动 作，至少需要 4m 的距离。人面部的平均高度（路面以上 1.5m）上的垂直面