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上合组织(连云港)国际详解
上合组织(连云港)国际
物流园控制性详细规划
环境影响报告书
(简本)
南京大学环境规划设计研究院有限公司
(国环评证甲字1906 号)
二〇一六年二月
目录
1 规划概述4
1.1 编制背景4
1.2 产业定位5
1.3 规划目标5
1.4 规划范围及人口规模5
1.5 规划分期6
1.6 结构与格局6
1.7 基础设施规划7
2.环境质量现状 11
2.1 大气环境 11
2.2 地表水环境 11
2.3 海洋环境 11
2.4 地下水环境 11
2.5 声环境 11
2.6 土壤环境 12
2.7 底泥环境 12
2.8 海洋沉积物环境 12
3.可能对环境产生的影响12
3.1 大气环境 12
3.2 地表水环境 13
3.3 海洋环境 14
3.4 声环境 14
3.5 地下水环境 14
3.6 土壤环境 15
3.7 生态环境 15
3.8 社会环境 16
4.规划协调性17
4.1 与区域发展规划的协调性分析 17
4.2 与相关产业政策的协调性分析 17
4.3 与环保法规、政策的协调性分析 17
4.4 与周边园区规划的协调性分析 18
4.5 与区域协同发展的合理性分析 18
5.规划方案优化调整建议19
6.环境影响评价结论22
6.1 大气环境影响预测与评价22
6.2 地表水环境影响预测与评价22
6.3 海洋环境影响预测与评价22
6.4 固体废弃物影响分析22
6.5 声环境影响分析23
6.6 地下水环境影响分析23
6.7 土壤环境影响分析23
6.8 生态环境影响分析23
7 区域资源与环境承载力分析23
7.1 土地资源承载力分析与评价23
7.2 环境容量分析24
7.2.1 大气环境容量分析24
7.2.2 水环境容量分析24
7.3 污染物总量控制方案24
8.环境影响减缓措施24
8.1 大气环境影响减缓措施24
8.2 水污染减缓措施25
8.3 固废污染减缓措施25
8.4 噪声污染减缓措施25
9.公众参与25
10 总结论26
11.联系方式27
1 规划概述
1.1 编制背景
2013 年9 月和10 月,中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚
国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上丝绸之
路”(即“一带一路”)的重大倡议,“一带一路”作为中国首倡、高层
推动的国家战略,对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深
远的战略意义。在建设“一带一路”的国家战略背景下,连云港作为
新亚欧大陆桥的东方桥头堡,城市定位调整为“一带一路”交汇点。
2015 年5 月6 日,江苏省在连云港召开贯彻落实“一带一路”
国家战略的工作会议,提出江苏要在8 大领域对接“一带一路”建设:
依托新亚欧大陆桥经济走廊节点城市打造国际产业和物流合作基地;
强化互联互通基础设施建设;提升经贸产业合作层次和水平;深化能
源资源领域合作;加强海上合作,发展海洋经济;拓展金融业务合作;
密切重点领域人文交流合作;深化生态环境保护合作,在推进机制和
保障措施上创新。在上报国务院方案中,连云港定位为节点城市之一。
2013 年11 月,李克强总理在上合组织成员国总理第十二次会议
上指出,中方愿在新亚欧大陆桥东端的连云港为各成员国提供物流、
仓储服务;2014 年5 月19 日,中哈两国领导人习近平主席和纳扎尔
巴耶夫总统亲自见证丝绸之路经济带建设中第一个中外经济合作项
目中哈(连云港)物流场站投产。
随着一系列中外经济合作项目的落实,连云港市政府正式成立上
合组织(连云港)国际物流园(连发[2015]24 号),目的在于与“一带
一路”沿线国家和地区在港口、物流、产业方面更加紧密的合作,更
好服务新亚欧大陆桥建设与共建“丝绸之路经济带”和“21 世纪海上
丝绸之路”(即“一带一路”)的国家战略。
建设上合组织(连云港)国际物流园,是连
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