2012年销售目标制定依据及重点关注工作(评审版)111209.docVIP

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2012年销售目标制定依据及重点关注工作(评审版)111209

--!!!!!!----------------------------------精品文档,值得下载,可以编辑!!!-----------------------------!!!!!!----------- --!!!!!!----------------------------------精品文档,值得下载,可以编辑!!!-----------------------------!!!!!!----------- --!!!!!!----------------------------------精品文档,值得下载,可以编辑!!!-----------------------------!!!!!!----------- 2012年销售目标制定依据及重点关注工作 2012年销售目标定为9000万,概括为“234工程”,即奇瑞2000万,江淮商用车3000万,江淮乘用车4000万。制定此目标的依据具体和分解如下: 1、奇瑞市场,2011年实际完成约1600万,其中QQ产品因市场质量故障影响其份额、微车产品因搬迁河南开封导致停产数月影响其供货额,而2012年随着QQ产品质量稳定、河南开封基地生产正常,且轻卡CD机、微车CD机批量供货,故奇瑞市场2012年销售目标按照20%的增长,制定2000万; 2、江淮商用车市场,2011年实际完成3000万,根据配套大会上赵总宣布的2012年预计增幅、结合今年中标产品份额划定轻卡、同时结合2012年N721车型产品的上量等情况,故江淮商用车市场2012年销售目标按照0增长,制定3000万; 3、江淮乘用车市场,2011年实际完成约3600万,根据现有产品独家供货情况、考虑明年悦悦出口车型的增加、同悦产品份额以及和悦产品配套,故江淮乘用车市场2012年销售目标按照10%增长,制定4000万。 4、新市场2012年我们将重点选择福田、昌河、长城、华凌车厂的开拓,具体开拓思路详见如下。因新市场开拓从接洽、走访、审核、签协议、开发等步骤,对于未知市场我们考虑实际时间需求,故2012年销售目标中未把新市场纳入产生效益的范畴,2012年新市场开拓目标是确定进入两大主机厂配套体系(除昌河),明确具体开发车型产品并签订商务和开发协议,进入开发流程,争取2013年产生效益。 “234工程”具体分解详见《2012年销售目标及分解》。 为使2012年销售目标具有可操作性,能够做到言必行、行必果,销售部理出各市场分解出来的重点工作内容,这些工作内容是2012年我们要重点关注的事项,是最可能影响销售目标完成的因素,我们把它分解出来进行讲解: 一、奇瑞市场: 2012年1月份微车正式在河南基地恢复生产, 2012年奇瑞市场将主要分为奇瑞本部和开封公司两块: 1、奇瑞本部的重点工作: A、SL1608A产品已经在2011年11月份恢复供货,SL1604E产品也将在2011年12月份恢复工作,目前奇瑞本部的供货产品主要为:SL1604B、SL1608A、SL1604E三款产品。奇瑞本部2012年首先要稳定此三款产品的供货份额,SL1604B产品我司独家供货,SL1608A、SL1604E要确保大于40%的既定份额,力争60%以上。 B、为拓展业务,提高我司产品在奇瑞市场的生命力,2012年奇瑞本部负责人的主要重点工作为拓展奇瑞市场新业务,为奇瑞开发新产品,开发CD机、导航等高附加值的产品,提升我司在奇瑞市场的盈利点,确保有1款奇瑞轿车产品可以在2012年9月份批量,签订2个以上产品的开发协议。(该部分将会在2012年12月底前提交具体的开拓推进计划) 2、开封基地的重点工作: A、开封基地将在2012年1月份正式大批量生产,由于近期质量问题,客户加大了对B点开发的推进工作,加之B点供应商为芜湖子公司华宏,故2012年开封基地的首要工作为稳定客户关系,确保我司产品在微车的绝对供货地位,坚决遏制华宏在微车的发展; B、如奇瑞在2012年搬迁QQ和S22车型,开发基地需要做好产品供货的交接工作,并在微车基地提升QQ和S22车型的供货份额; C、目前开发的新产品是随整车的开发计划而推进,这一块主要针对演变车型中的降成本产品,2012年该部分产品推进主要为与公司内部加强交流沟通,确保跟上客户的整车推进计划,一定不能因我司项目的延迟造成客户整体项目延迟; D、如在QQ和S22车型搬迁后单月供货量超过10000台,开封基地将从成本和质量角度考虑自行配送工作; E、奇瑞轻卡预计2012年3月份搬迁至开封,目前为其开发的CD机是随整车的开发计划而推进,2012年的轻卡项目预计能达到量产的阶段,全国铺货也有几千台的生产量,故此项目要重点关注,不能出现任何问题。 二、江淮商用车市场: 2011年江淮商用车整体比

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