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三联汽修常见自燃原因及防火要求 灭火器需随车必备
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汽车是高速运动的物体,一旦发生火灾,扑救难度较大。汽车上除了油箱、油路外,其他部件如轮胎、车厢等也都是可燃物。车上的电器和电源,车载易燃货物,车上人员(乘客)违章用火等也可能引起火灾。
汽车的种类很多,虽然用途不同,外型各异,但其发动机只有两种,即汽油机和柴油机。
汽油机是以汽油为燃料的内燃机。在工作过程中,汽油经过化油器与空气按一定的比例混合(电喷车中汽油通过喷油器直接喷入燃烧室,与空气形成可燃混合气),可燃混合气进入气缸,被活塞压缩后,用电火花点火,引起燃烧,产生高压,推动活塞作功。汽油机??构紧凑,重量轻,转速高,起动方便,运转平稳,目前使用最广,中小型车辆(轿车、客车)基本上都是使用汽油机。汽油是易燃液体,汽油机汽车的油箱容量为20—200升不等,有些长途运输的货车还另外携有油桶,所以,发生火灾的危险性较大。
柴油机是以柴油、重油等为燃料的内燃机。在工作过程中,用喷油泵及喷油器将燃油喷入气缸,这样形成雾状燃油,当被压缩到闪点(能使燃油着火的温度)后,即自行着火燃烧(压燃),产生高压,推动活塞作功。柴油机有较高的热效率,燃油价格低廉,为载重汽车广泛采用。柴油的火灾危险比汽油较小,但柴油机汽车多为大型车辆,携带的油量较多,而且没有汽油那样容易达到燃烧温度,起动时有时需要加温,如加温不当,也可能引起火灾。
常见的汽车火灾原因
(一)汽车行驶途中的火灾原因
1.直接向化油器灌注汽油。汽车油路发生故障时,用杯、瓶、壶等容器盛装汽油,直接向化油器灌注,俗称“喝老酒”法。因汽油与空气混合比例失调或点火提前,化油器发生回火“放炮”现象,喷出的火焰或火星容易引起汽油着火。或在灌注时汽油漏出遇到发动机高温物体或电火花而起火,这是汽车运输途中常见的起火原因之一。
2.汽油管路损坏,油品漏出,遇电火花、高温物体起火。
3.电器绝缘损坏短路起火。
4.汽车零件损坏脱落与地面摩擦,引起可燃物燃烧。
5.汽车维修后有手套、抹布、纱头等放在排气管上,因高温加热而引燃。
6.公路上晒有谷草等,缠绕在转动轴上磨擦发热起火。
7.驾驶员、乘员(客)违章吸烟,乱扔烟蒂、火柴梗引起着火。
8.驾驶员、乘员(客)违章携带化学危险物品上车引起火灾、爆炸事故。
9.装运可燃货物时,押运人员随手乱扔烟头或被外来火源(如烟囱飞火)引燃。
10.装运危险物品因配装不当、车速过快、未按规定接地等原因引起火灾、爆炸事故。
11.汽车驶入有可燃气体、可燃液体散发的蒸气扩散区域而引起燃烧、爆炸。
(二)汽车维修过程中的火灾原因
1.维修汽车时,电源未断,用金属刷等擦洗时,使电线短路产生火花。
2.金属物体触发蓄电池桩头,产生电弧火花。
3.在蓄电池充电结束后,用金属工具在两个电桩头间进行测试(以产生电弧强弱来判断充电是否充足)时,由于蓄电池内发生化学变化,有氢气逸出,遇电弧火花发生燃烧或爆炸。
4.断电器上白金触点粘连,蓄电池内电流倒回发电机,引起发电机线圈发热起火。
5.使用汽油清洗时违章吸烟,违章动火。
6.修补油箱时,未对油箱进行彻底清洗。
(三)汽车停放时的火灾原因
汽车停放时发生火灾,大多是在停放前留下火种,或电气短路,油箱漏油等原因所引起。此外,对柴油机加热不当也会引起火灾。有时汽车不慎发生了交通事故而撞坏油箱,造成的油品流出或装运的化学危险物品相撞、泄漏也会引发火灾、爆炸事故。
汽车防火要求
保持车况良好,遵守操作规程,取得乘员和沿路群众的配合等。
汽车在停放和行驶时的防火要求
1.汽车上路行驶前,要认真进行检查,确认机件良好,特别是油路、电路良好,才能投入运行,防止“带病”运行。行驶途中如发生故障,要认真查明原因并及时进行抢修,严禁直接向化油器加油。
2.要动员群众不要在公路上脱粒、晒草。汽车在有谷草的道路上行驶,驾驶员要特别谨慎,保持低速行驶,当发现异常情况时要立即停车检查。
3.要向乘员(客)宣传、劝阻不要在汽车上吸烟,要查堵违章携带化学危险物品乘坐汽车。如发现已有化学危险物品带上汽车的,要立即采取安全措施并交前方站(点)处理。
4.汽车装运可燃货物,必须用油布严密覆盖,押运人员和其他随车人员不得抽烟。
5.驾驶员要严格遵守交通法规,防止发生交通事故时再引发火灾、爆炸事故。
6.装运化学物品必须符合有关安全要求、??要有:
①合理装运,禁止
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