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设备性能保证书 篇一： 保证书(设备管理) - 副本 保证书 本人管理的设备有台，具体为： 1、设备名称：型号： 编号 目前运行的情况卫生情况 ； 2、设备名称：型号： 编号 目前运行的情况卫生情况 ； 3、设备名称：型号： 编号 目前运行的情况卫生情况 ； 以上设备自 年 月 日交给我管理，本人 保证在 年 月 日前检修好，对电气、管道等一系列位置进行周密检查，排除安全隐患，并保证以上设备始终保持清洁、正常运行的状态，如发生问题，负全部责任。 本人保证在工作期间不因本人管理的设备发生故障而 影响生产，如因保证人人为责任因素造成设备停产的，本人自愿按以下金额接受处罚并保证及时完成检修工作，如单台设备故障影响生产超过2小时的，自愿接受处罚200元，超过3小时的，自愿接受处罚500元，超过8小时的，自愿接受处罚1000元。 如因本人管理的设备原因发生事故的，按公司规定接受 考核，触犯法律的，接受行政处罚。 保证人： 日 期： 篇二：NC托辊技术性能保证书 、NC托辊技术性能保证书 我公司生产的托辊全部使用日本输送机株式会社（简称NC公司）的技术与制造工艺。其产品特长是使用寿命长（可达5万小时）、径跳小（最小可达0.45mm以下）、旋转阻力低（旋转阻力系数f≤0.010），因此被誉为长寿命、节能型托辊。 、NC托辊技术性能保证书 焦作三岛输送机械有限公司生产的带式输送机托辊是引进具有世界先进水平的日本输送机株式会社（NC公司）的全套技术与制造工艺精制而成。其之所以具有优良性能及高品质的原因是由以下三方面因素决定的： 1.1.合理的结构及原材料选用 特殊结构： ①和我国DTII型、TD75型的结构相比，首先托辊端面没有任何进水、进尘的缝隙，防尘、防水性能极佳。 ②轴承座的深度比国产的浅近30毫米，改善了轴承座的受力状态，明显增加托辊的使用寿命。 ③我们的结构是先将轴承座压进管子，焊接后再装轴承。保证轴承和润滑脂完好无损。其他厂家是将轴承、轴承座一同装进管子（车止口）后再焊接。这样，焊接过程中，由焊接产生的高温，使轴承轨道灼伤。其次焊接高温使润滑脂发生化学变化、老化。因此降低了使用寿命。 ④最佳状态的同轴度（详见加工工艺）。 轴：采用公差为±0.0065毫米，表面粗糙度为1.6，直线度不大于0.3 mm/ m的高精度的拉光圆钢。钢管：采用国家定点厂家专门为我公司生产的高精度托辊专用管，其椭圆度、壁厚差、直线度、焊缝质量高于国家标准。 轴承：选用国内知名厂家产品，C3组游隙，ZZ双面密封深沟球轴承，能承受一定的轴向载荷，高速运转平稳噪音小，寿命长。 轴承座：采用优质冷轧深冲钢板，由上市公司专门为我公司生产的高精度冲压轴承座。 密封：托辊的寿命其实决定于密封效果的优劣，轴承的理论寿命达几十万小时，造成轴承失效的是因为水、尘等异物进入轴承内部，造成轴承滚珠、滚道损坏所致。我公司自行设计开发的密封，是在日本NC公司密封结构的基础上加以改进提高后制造的，其密封形式为我公司独创的腔隙式密封结构，密封道长达80mm，明显长于DT75型、DTII型15mm。密封间隙保证在0.5mm左右。（DT75型、DTII型的密封间隙为1.0 mm。）获国家两项专利，密封材料选用PBTamp;not;-G，耐压能力强，可达29000N（国家标准为15000N）以上，耐水性能强，耐温度变化性能强。最为独特的是采用内密封包住外密封结构形式，完全封闭了密封的端面，使尘和水很难进入到密封内部，防尘防水性能优异。经日本NC公司及我公司多次试验，托辊进水量均为0，粉尘只进入第一道密封转弯2 mm处。 润滑油：采用中国石化润滑油公司生产的航空2#锂基润滑脂。在 -30°C~120°C的温度下正常工作，不会出现析油、干枯等现象，确保托辊使用寿命在50000小时以上。 上述原材料进厂时，按照国家标准GB10595-89规定进行严格检查，确保原材料合格。 1.2.加工工艺 NC托辊具有世界先进水平的主要原因是它有自己独特的成熟的加工工艺： ①不对管子内壁进行车削加工，在保证不损伤管子内表面圆度的情况下，利用托辊专用设备将轴承座以过盈的形式压入高精度的托辊专用管中，压装过程中轴承座自动定心，并对钢管的圆度进行校正，从根本上解决了传统加工工艺中两端轴承不同心的问题。不让轴承受任何应力的影响，使托辊的径跳、旋转阻力、使用寿命等性能指标均达到最佳状态。 ②轴加工由专门工装检验，不会出现直线度超标现象。 ③腔隙式密封分两次压装，确保密封间隙在0.5毫米以内。 ④二氧化碳气体保护焊，保证焊缝质量，承载压力大于40KN。焊缝光滑平整呈鱼鳞状，非常美观。由于轴承座是以过盈的形式压在管子内部的，轴承座和管子之间有较大的压