厦门火车站轨道交通土建预留工程监理周例会会议纪要2016.7.1.docVIP

工地会议纪要 合同段： 会议时间 2016年7月1日 会议地点 厦门火车站枢纽改造工程建设指挥部会议室 主持人 杨富军 领导签发 记录人 蒋雪峰 编 号 00 主持单位 北京铁研建设监理有限责任公司厦门火车站轨道交通土建预留工程项目监理部 会议议题 厦门火车站轨道交通土建预留工程监理周例会 参会单位及人员 厦门轨道交通集团、厦门火车站枢纽改造工程建设指挥部、厦门火车站轨道交通土建预留工程监理部、中铁十局项目部 会议内容： 2016年7月1日下午15：00时，厦门火车站轨道交通土建预留工程项目监理部在指挥部一楼会议室召开厦门火车站轨道交通土建预留工程监理周例会。与会各方对本周出现的的安全、质量、进度等问题进行梳理，提出处理意见及整改要求，并指出在后续的施工需要注意及解决的问题，现纪要如下： 安全方面主要问题 深井灌注桩施工未对井内有毒易燃物质和氧含量进行检测分析、记录； 2、深井灌注桩施工未设置出入孔洞的软梯； 3、深井灌注桩施工井内通风效果不好； 4、深井灌注桩施工地面操作人员未配备临边防护物品（安全带等）。 二、质量方面 1、折返线隧道内二衬存在渗水点未及时封堵； 2、折返线隧道二衬钢筋存放不当污染未及时清洗干净； 3、车站内轨道监测不连续。 4、梧村2#口高压旋喷桩施工未按程序报检擅自施工。 5、梧村2号口BRT电缆移交手续需尽快完成； 三、协调问题 1、南站厅桩机设备已进场，部队阻拦地下军用光缆迁改，需协调解决管线迁改合同。 会议意见：轨道公司在和部队相关部门协商解决。 2、新增自动监测系统方案及费用资料已完善，上报审批。 会议意见：以车站地下旅客通道结构宽度中心外十米处为起点向线路两侧布点，两侧布设长度为50米，在10米、10米、15米、15米断面位置布点。十局根据监测点布设要求提报监测方案及监测实施费用。 先行介入证明7月21日到期，需尽快完善办理质量监督及施工许可证，工程保修协议及履约保函、合同需尽快签订。 会议意见：继续按照先行介入证明办理工程施工手续 4、通过北竖井施工可见，采用高压旋喷桩与围护桩组成的止水帷幕止水效果有限，厦门市质检站要求，基坑壁不可存在明流水，北竖井施工过程中明流水已通过堵漏方式封堵，待南站厅基坑大开挖时，明流水堵漏工作量太大，实施困难大，请设计明确止水的有效措施。 会议意见：按照原设计方案施工，施工单位要加强施工质量控制确保施工质量。 5、为加快南站厅施工进度，三期顶板完成之前需开挖一、二、四期顶板以下土方，请设计帮助研究出土方案。 会议意见：根据目前实际情况，施工单位明确土方开完施工方案；设计单位根据施工方案进行设计检算，明确开挖要求及开挖范围，确保施工安全。 资金问题：量价审定还需一段时间，按申请预付款形式拨付，可否？（指挥部已发函至轨道集团） 会议意见：按照轨道公司要求上报预算。 四、文明施工、环水保 1、南站厅及北竖井文明施工差； 五、工程变更 厦门快速公交（BRT）火车站地区站点北站厅改造工程由厦门枢纽改造工程建设指挥部代建，施工、监理任务由厦门火车站轨道交通预留工程相应施工、监理单位负责；施工单位和厦门快速公交（BRT）设计单位对施工现场考察，设计单位及时出施工图，施工单位尽快确定施工方案及时施工。 六、要求及问题处理意见 1、深井灌注桩施工需及时对有毒易燃物质和氧含量进行检测分析、记录； 2、深井灌注桩施工应按要求设置出入孔洞的软梯； 3、深井灌注桩施工应保持井内通风良好； 4、深井灌注桩施工地面操作人员必须配备临边防护物品（安全带等）。 5、折返线隧道内二衬渗水点要及时封堵； 6、折返线隧道二衬受污染钢筋要清洗干净后方可使用； 3、合理安排测量人员工作，保证对站台及轨道进行连续、有效监测。 4、梧村2#口擅自施工的高压旋喷桩，要求在原位重新施工并按程序向监理报检。 5、梧村2号口BRT电缆移交手续需要求在下周二前完成； 6、设计介绍梧村2#口优化过的设计方案，中铁十局根据设计方案安排施工工期，确保施工在13个月之内完成。 7、站台及轨道沉降监测控制值按照相关规范要求执行。 施管表A11 第 2 页 共 2 页