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（4）随同列车出入的货车出入时刻（包括分界站出入时刻），以列车到、发时刻为准。 但区间装卸的货车出入时刻，按“区间装卸作业统计”的规定。 2、不随同列车出入的货车 包括新购入货车、报废货车、拨交货车以及加入、退出的企业自备货车。 装卸车统计 装卸车统计反映铁路完成的货运量和货车装卸作业的实绩，据以考核铁路运输计划完成的情况，为编制日常运输计划、改进车站货物运输工作及计算货物运输成本提供统计信息和资料。 凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均统计为装车数。 一、装车数统计 （一）整车货物 1、由车站承运货物的装车。 2、国境分界站，由国外接入的重车或倒装货物的装车。 3、新线、地方铁路分界站，由新线、地方铁路接入的重车（不包括到达分界站卸的重车）。 4、口岸站接运的水陆联运货物的装车及不同轨距联轨站倒装货物的装车。 5、填制货票的游车。 6、填制货票免费回送货主的货车用具和加固材料的整车装车。 7、按80%核收运费的企业自备车、企业租用车和路用车的装车（按轴公里计费的除外）。  （二）零担货物 整装零担车在始发站，装载自站发送货物占全部货物重量的一半及其以上的装车。 （三）集装箱货物 整车集装箱的装车站，装载自站发送集装箱其换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车。 二、卸车数的统计方法 凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上营业站的卸车，均统计为卸车数。 （一）整车货物 1、到达本站货物的卸车。 2、国境分界站向国外交出的重车或倒装货物的卸车。 3、新线、地方铁路分界站、向新线、地方铁路交出的重车（不包括由分界站装车交出的重车）。 4、水陆联运货物在口岸站的卸车及不同轨距联轨站倒装货物的卸车。 5、填制货票的游车。 6、填制货票免费回送货主的货车用具和加固材料的整车卸车。 7、按80%核收运费的企业自备车、企业租用车和路用车的卸车（按轴公里计费的除外）。 （二）零担货物 整装零担车在终到站，到达自站货物占全部货物重量一半及其以上的卸车。 （三）集装箱货物 整车集装箱在终到站，到达自站集装箱其换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车。 四、装卸作业次数的计算 装卸作业次数为车站在一定时期内所完成的装车、卸车作业及其他货物装卸作业的总次数。 1、凡计算装卸车数的均计算作业次数。 2、凡计算增加使用车数、增加卸空车数的货车均计算装卸作业次数。 3、多站整装零担车、整车分写的货车在运送途中站进行装卸时，计算装卸作业次数。 4、货物倒装车一车倒装一车当日卸当日装时，计算装卸作业次数，按两次计算。 货车停留时间统计 货车停留时间统计反映车站运用车货物作业和中转作业停留时间完成情况，作为检查、分析和改善车站运输组织工作，提高货车运用效率的依据。 凡计算车站出入的运用车，由到达、转入或加入时起至发出、转出或退出时止的全部停留时间（不包括其中转入非运用的停留时间），均应统计货车停留时间。但中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行时，只统计货车的作业次数，不统计货车的停留时间。 一、货车停留时间分类及其计算 （一）分类 货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和中转作业停留时间。 1、货物作业停留时间 货物作业停留时间为货物作业车在站线（包括区间，下同）及专用线（包括铁路的厂、段管线，下同）内进行装、卸、倒装作业所停留的时间。 货物作业停留时间作业过程： （1）入线前停留时间：指由货车到达车站时起至送到装卸地点止的时间，以及双重货物作业车由卸车完了时起至调移到另一装车地点时止的时间。 主要取决于列车到达作业、解体作业和送车作业的效率，由车站运转部门负责组织进行。 （2）站线（专用线）作业停留时间：指由货车送到站线（专用线）装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间。 主要取决于车站（专用线）组织装卸作业的效率，主要由车站（专用线）货运部门、装卸部门负责组织进行。 （3）出线后停留时间：指由货车装卸完了时起至发出时止的时间。 主要取决于取车、集结、编组和出发等技术作业的效率，由车站运转部门负责组织进行。 2、中转作业停留时间 中转作业停留时间为中转车在车站进行解体、改编及其他中转作业所停留的时间。计算中转停留时间的货车应为本站计算出入的货车。 按中转作业性质，中转作业停留时间分为无调中转停留时间和有调中转停留时间两种。 （二）计算 车站主要统计一次货物作业平均停留时间和中转车平均停留时间。 1、一次货物作业平均停留时间（t 货） t 货= （小时） 2、中转车平均停留时间（t中） t中= （小时） 二、货车停留时间统计方法 目前统计各种货车停留时