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报告人经济部商业司陈秘顺副司长

物流服務業4.0 報告 人:經濟部商業司陳秘順副司長 104.11.23 P.P.00 簡 報 大綱 一、工業4.0 vs. 生產力4.0 二、由國內外知名零售案例看 物流服務之角色 三、物流服務生產力4.0之推動思維 四、結語 P. 1 工業4.0 vs. 生產力4.0 P.P.22 主要國家製造業政策 政策面:各國政府將提升製造業競爭力列為政策重點 ,藉以帶動整體經濟發展 技術面 :運用製程優化、先進製造技術及資通訊服務加值 ,落實製造業振興 德國 2012年推動 「工業4.0 韓國 2013年提出 「製造業 計畫 」,藉此維持在全球 創新 3.0策略」,協助中小 製造領域的競爭優勢。 型製造業建立智慧化與最 佳化生產程序。 美國2011年推出 「AMP計 畫 」,藉此重新取得國際 中國大陸 2015年宣布實施 日本 2013年提出 「 「中國製造 2025計畫 」, 日本產業重振計畫 製造競爭力領先地位。 實現製造業升級,力爭到 」,透過設備和研 2025年從製造大國邁入製 發之促投來重振製 造強國行列。 造業。 AMP :Advanced Manufacturing Partnership ,先進製造夥伴計畫 P.3 工業革命與我國生產力發展演進歷程 第一次 工業革命 第二次工業革命 第三次 工業革命 第四次 工業革命 以水力與蒸氣驅動的 在勞動分工及電力應用的 電子設備和 IT技術實現 運用網實整合系統 機械製造設備出現 基礎上發展大規模生產 更高層級的自動化生產 (CPS) 1784年第一架紡織機 1870年第一條生產業美國 1969年第一條可編程邏 2012年德國開始推動 辛辛那堤屠宰場 輯控制器 (PLC) 1982年 1991年 2001年 2011年 2013年 2015年 生產力1.0 生產力2.0 生產力3.0 生產力4.0前期 資本密集產業階段 技術密集產業階段 創新密集產業階段 智慧密集產業階段 【產業自動化】 資料處理

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