环保部宣布汽油车实行国4标准-副本.PDF

能源研究与信息 第28 卷 第1 期 Energy Research and Information Vol. 28 No. 1 2012 信 息 信 息 环保部宣布汽油车实行国4 标准 为推进机动车污染减排，提高大气环境质量，环保部2012 年 1 月 10 日发布公告，要求 各地对汽油车立即严格实施国4 标准，全国范围内柴油车实施国4 标准的最后时间是2013 年 7 月。根据环保部发布的《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的 公告》，根据车用燃料供应实际，决定分车型、分区域实施国4 标准。 气体燃料点燃式发动机与汽车(汽油车)严格实施国 4 标准。所有生产、进口、销售和注 册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国4 标准要求。自2013 年7 月1 日起，所有 生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车(柴油车)必须符合国4 标准的要求。 目前汽车PM2.5 排放量占PM2.5 排放总量的30%，汽车行业PM2.5 排放主要来自柴油车。 环保部门对PM2.5 的重视，将加速重型柴油车国4 排放标准的出台。与国3 标准油相比，国4 标准油的污染物排放要减少15%；而国5 标准油的污染物排放又比国4 标准油少50% 。 美国政府制定首个全国性燃煤电厂碳排放标准 2012 年3 月27 日，美国政府制定了首个全国性的电厂碳排放标准，力求遏制燃煤电厂碳 排放，应对气候变化。该提案经过一年多时间的审议后最终通过，标准仅适用于未来的新厂， 将给现已运营的燃煤电厂几十年时间适应新的标准。正在建设中的发电厂只给 12 个月的宽限 期，建成开工后不允许他们高于每MWh 排放1 000 lb (约合454 kg)二氧化碳的水平，大致相 当于一个现代天然气发电厂的排放水平。 煤炭属于最敏感的政治领域，主要是因为其对国内就业的影响。煤炭一直是美国电力生 产的主要来源，约占一半，超过任何其它能源，碳排放量的 81%来自电力部门。燃煤电厂碳 排放量几乎达到1 800 lbMWh-1，天然气发电厂碳排放量较少，太阳能和风能等可再生能源发 电碳排放量更少。 国内首个智能电网需求响应项目启动 2012 年 1 月5 日，霍尼韦尔国际公司与天津泰达经济技术开发区签署协议，共同开展中 国首个智能电网需求响应项目。此次签约标志着该需求响应系统示范项目的正式启动。 根据此次签署的协议，霍尼韦尔国际公司将在天津泰达经济技术开发区的选定设施上部 署自动需求响应技术开展示范项目，其中包括办公楼、政府办公设施和商用楼宇以及工业厂房。 这一示范项目是中美能源合作计划的一部分，得到了两国政府的大力支持，旨在推动中国智能 电网行业标准和相关法规的开发与制定。 据了解，该项目部署的自动需求响应技术可有效削减15%~30%的峰值负荷。如果大规模 实施，就相当于建立了一个“虚拟发电厂”，从而达到降低需求的效果。未来该项目将为开发 区每节约1%电能损耗，省下约1 000 万元。 作为全球最大的能源消费国，中国寻求建立更有“智慧”的电网，以此来更好地管理与 日俱增的能源需求，并提高国家电力基础设施的可靠性和效率。电网智能化可以帮助能源密集 60 能源研究与信息 2012 年 第28 卷 的商业和工业用户依据能源的可用性和价格来更加有效地管理用电的方式和时长。“十二五” 期间，中国在智能电网上的投资将达到1.5 万亿元人民币，2020 年全面建成强大的智能电网。 2011 年全国电力工程建设完成投资7 393 亿元 2012 年 1 月16 日，中国电力企业联合会发布2011 年电力数据显示，全年全国电力工程 建设完成投资7 393 亿元，与2010 年基本持平。 数据显示，2011 年发电工程完成投资3 712 亿元，比2010 年下降6.49%；电网工程完成 投资3 682 亿元，比2010 年增长6.77%。全国火电完成投资1 054 亿元，水电940 亿元，核电 740 亿元，风电829 亿元。火电是我国发电主力，截至去年底火电装机达76 546 万kW ，占全 部 10.56 亿kW 装机容量的72.5% 。2011 年