自行车的分类介绍.pptVIP

自行車的分類介紹 自行車主要分爲以下幾類 1. Mountain Bike (山地車) 2. Road Bike (公路自行車) 3. CITY BIKE(城市車) 4. BMX 5. 折壘車 6. 一般民用通勤車 7. 休閒車﹑海灘車等其他車型 山地車的分類及特性介紹 Mountain Bike簡稱爲ＭＴＢ，中文稱之爲登山車＼爬山車＼山地車，依地區不同而有不同的稱呼，登山車是近十年來風行的車款，舒適的避震＼輕鬆的操控＼誇張的齒輪比是我們喜歡的最大原因，再加上其粗獷的外型與酷炫個性顔色等等使它成爲我們現今的主流車種。 但是山地車從入門至頂級的差異度非常大，同時也因應不同地形及需求而發展出專用車款。  山地車細分為以下几類： 1.普通越野XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用於普通的山地 越野，也是山地車中 最輕便最實用的車 型，因強度適中，可以追求輕量化。2、雙人競速DS(Dual Slalom)70%上坡、30%下坡：適合競賽級的高強度越野。 3、自由騎FR (Free Ride)40%上坡、60%下坡：野地叢林裏玩，也可以飛臺階，高強度要求，部分裝備接近DH。 4、飛躍DJ (Dirt Jumping)30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度車架，前叉也不便宜。 5、速降DH (Down Hill)0%上坡、100%下坡：從山頂以60公里/時的速度沖下，擁有巨長的雙肩前叉，超高強度要求，重心後移，不適合爬坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。 前四種用於一般的騎行越野很容易，速降車因重量等因素，所以較困難 特點﹕ 1. 車架結實；車圈一般爲26英寸；一般配置平把或燕把。 2. 輪胎粗大，穩定性好，胎壓較低，一般有1.5、1.95和2.1幾種規格，因不同用途分爲泥地、沙土路胎. 3. 一般配平把或燕把，優點是雙手握把時張得較寬，有利於操控；其中燕把可以擡高上身，使重心後移，更適合下坡騎行。缺點是兜風，阻力大。 4. 分爲前避震與後避震，可以使騎行更舒適，尤其是越野競速爲必不可少的元件；但對於上山與平路的騎行就有“耗力”的不良影響，如果避震系統帶鎖死功能的話將使車的適應性更強。 5. 變速系統的作用是利用牙盤和飛輪之間不同的齒輪比，産生不同的驅動扭矩，以適應不同的路況和騎行者的身體狀況。 一般牙盤爲三片齒輪，分別有48/38/28﹑44/32/22、42/34/24、42/32/22的齒數；後飛爲7-10片齒輪，分別有11——28(34)的齒數。 7.剎車種類:一般分V刹和碟刹兩種 　 V刹的優點﹕價格便宜、重量輕、刹車效果好、結構簡單、維修容易；缺點是在下雨天和泥路上效果差；  碟刹的優點﹕刹車效果好，適合下坡泥路騎行，缺點是重量偏重，價格貴，結構複雜、維修困難、容易抱死車輪。 優點：舒適＼省力＼操控輕鬆＼外型酷＼保養容易＼適合各種路面  缺點：騎不快＼騎不遠＼重量重＼複雜度高 公路競賽車 ( ROAD RACING BIKE) 專門設計用來在公路上運動競速的車種，車架方面採用線條優美的設計，有減低風阻的下彎把手設計，較細的低阻力外胎，且輪徑比一般的登山越野車都大，能不用花太大的力氣就可以輕鬆的前進，車架材質部份，一般是採用輕量化的材質。 公跑車的特點介紹: 1. 爲追求速度而設計，車架一般會偏細﹐車圈爲700C規格；輪胎細，配置羊角車把。 2. 輪胎細，胎壓高；一般有25C、23C、20C、18C等規格，其中25C和23C適合訓練，不容易爆胎（走砂石路除外），20C和18C阻力小適合比賽。 3. 公路車一般配備羊角把，有44CM和42CM等寬度規格，適合自己的寬度是與肩同寬，其特點是可以減小風阻，同時適合長時間騎行,現在已出現了平把的跑車﹔ 4. 一般牙盤爲兩片齒輪，分別有52(54)、42(39)的齒數；後飛爲8-10片齒輪，分別有11-25的齒數。 5. 公路車一般都爲鉗制,平把跑車也有配到V剎 BMX 特點﹕爲表現技巧而設計，車架穩、輪胎寬而無牙，車把可360度旋轉，輪徑小、操作性極強。 技術花式表演用的車種，不適合高速行駛，講究的是讓車手能靈活的操控車架，所以車架比其他的車種都要長和低，前叉龍頭的設計比原尺寸更長，另外手把較寬。爲了讓瞬間的扭力輸出達到最佳的效果，因此搭配將近1:1的單速齒輪比，而在齒輪下方有一片底板，是保護齒輪避免受到撞擊及在超越障礙時可當作支撐點，來保持平衡，作出不同的特技動作，煞車系統則是採用油壓煞車，來達到良好的煞車效果，另外輪圈的特殊粗糙表面，能讓車子的穩定度更好更平穩。 BMX 城市車(CITY BIKE) 特