MHTJ10标隧道二衬背后脱空处理方案资料.doc

目 录 1、工程概况 - 1 - 2、编制依据 - 1 - 3、应用范围 - 1 - 4、隧道脱空缺陷处理组织机构 - 1 - 5、总体施工方案 - 2 - 5.1.施工准备 - 2 - 5.2二衬预埋注浆管脱空处理 - 3 - 5.3预埋注浆管堵塞后钻孔注浆 - 5 - 6、施工要求及注意事项 - 7 - 6.1施工要求 - 7 - 6.2施工注意事项 - 8 - 7、安全目标及保证措施 - 9 - 7.1安全目标 - 9 - 7.2安全保证措施 - 9 - 8、质量目标及保证措施 - 10 - 8.1质量目标 - 10 - 8.2质量保证措施 - 10 - 9、安全保证措施 - 10 - 隧道二衬背后脱空处理方案 1、工程概况 蒙华铁路MHTJ-10标段二工区起讫里程为：DK482+657～DIK499+000段主要有两座隧道。 集义隧道进口位于延安市宜川县集义镇屯里村南侧冲沟沟口处，出口设在韩城市王峰乡坪头村东侧坡体上，起讫里程DK482+698～DIK498+115，全长15417m。 桑树坪隧道位于黄龙山中低山区，梁峁前缘及凿开河河谷阶地，地形起伏较大。起讫里程DIK498+439～DIK499+000，全长561m，为单洞双线隧道，最大埋深65m。 2、编制依据 2.1蒙西华中铁路隧道施工要求相关文件要求以及设计图纸。 2.2《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ 204-2008） 2.3《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003） 2.4《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 2.5《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005） 3、应用范围 本方案适用于衬砌背后脱空，导致衬砌厚度不足的脱空部位处理。根据检测数据确定需要处理的衬砌位置，根据检测报告，在缺陷的起止里程做好标识，明确该段缺陷处理内容，缺陷脱空所在的位置及厚度等参数标明，以便作业人员明白作业内容，以及以便于下一步的注浆工作。 通过在隧道背后进行充填压浆不仅可以充填由于混凝土浇筑不饱满形成的剩余空间，使初期支护和二次衬砌密贴共同受力，而且可以填塞由于混凝土不密实或开裂形成的缝隙，封堵地下水的来源而起到防水作用。 4、隧道脱空缺陷处理组织机构 成立以工区经理为组长的隧道脱空缺陷处理小组,处理小组主要对日常生产过程中发现的缺陷问题及时汇总分析，研究制定切实可行整改方案，完成方案审批，落实按照方案，对存在缺陷的实体结构进行处理，其组织结构框图详见下图。 图1 隧道脱空缺陷处理组织机构图 5、总体施工方案 5.1.施工准备 （1）人员配置 表1 隧道脱空处理人员配置表 序号 职务 人数 备注 1 现场负责人 1 全面负责现场管理 2 技术员 2 负责现场技术指导 3 质检工程师 1 负责质量检查 4 安全员 2 负责施工过程的安全工作 5 试验员 1 负责现场配合比、试验工作 6 材料员 1 负责缺陷处理所需材料的储备、供应 7 缺陷处理班长 1 负责缺陷处理班组的日常管理工作 8 缺陷处理工人 6 负责打孔、注浆、拆除、立模等工作 （2）机械配置 表2 隧道脱空处理机械配置表 序号 机械名称 规格 单位 数量 1 挤压式双液注浆泵 FBY-50/70 台 1 2 灰浆搅拌机 台 1 3 注浆台车 台 1 5.2二衬预埋注浆管脱空处理 （1）工艺流程 图二 预埋注浆管注浆工序图 （1）检查预留注浆孔 用钢筋往返插入预留的镀锌钢管内，若插入顺利不受阻挡，证明注浆管未堵塞，否则堵塞，将堵塞的注浆管做好标识。检查预留注浆管管口丝扣是否受损，受损需修复，用钢刷将丝扣上砼残碴清理干净。 （2）钻孔、安装注浆管 沿纵向注浆管方向在距堵塞的注浆孔50cm处钻孔，安装带丝扣的φ20镀锌钢管。钻孔时注意不要穿透防水板。安装镀锌钢管时，在钢管表面包裹一层棉花，砼孔口缝用胶密封，待胶凝结后方能注浆。详见图二。 图三 预埋注浆管示意图 （3）管口试接 注浆用塑料管口连接丝扣连接口，注浆前应与每根预留注浆管进行试接，确保拌制的浆液能够在规定的时间内使用完。使注浆能够连续进行。 （4）吸水试验 注浆前应先对注浆管路系统用1.5～2.0倍注浆终压进行吸水试验，检查管路系统能否耐压，有无漏水，机械设备是否正常，试运行20min后，进行注浆现场试验，确定注浆参数。试验及压浆过程中，要求有值班施工技术人员在场，并根据现场注浆实际情况，准确判断及时对浆液稠度作出调整。 （5）浆液配制 注浆采用微膨胀性水泥砂浆，有特殊要求的地段采用高强度流动性较好的自流平水泥砂浆。浆液要求能连续拌制，拌制过程中严格监控水泥用量，确保浆液的稠度。 （6）注浆 注浆过程中，排气管冒浆时，采用止浆塞封闭排气管后，采用0.4MPa压力