下莫大桥控制网测量讲述.docVIP

1．工程概况 下莫双线大桥位于恭城镇西岭乡下莫山后的旱塘处地形平坦。本桥按旅客列车设计车速度200Km/h设计（预留提速条件），为双线线间距4.6m,有砟轨道。大桥全长388.807m，中心里程DK496+243，为2×24m+10×32m后张法预应力混凝土组合箱梁，计11墩两台。起自0号台尾DK496+023.547止于12号台台尾DK496+412.354。 该桥跨下莫山后的旱塘，1号～11号桥墩为方形桥墩，最大墩高7m，其基础为6根φ1.25m钻孔桩，最大桩长55.5m，0号、12号台为T形桥台，0号台基础为10根φ1.25m钻孔桩，最大桩长18m，12号台基础为8根φ1.25m钻孔桩，最大桩长17m。 2．测量方案编制依据 1．《新建铁路工程测量规范》（TB10101—99）； 2．《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》铁建设〔2006〕189号； 3．《时速200～250 公里有砟轨道铁路工程测量指南(试行)》(铁建设函〔2007〕76 号)； 4．《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—91）； 5．《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-1991）； 6．新建贵广铁路施工图、设计文件、下莫双线大桥施工图纸； 3．曲线要素 左线JD110 X=2752857.916 Y=499697.361 az =15°20′12.2″R=5500m Ls=280