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示例： 《挖掘机行走憋车维修方法》 示例： 《挖掘机行走憋车原因》1 第一章 故障原因1 第二章 维修方法2 第三章 维修案例2 第一节 维修实例一：2 第二节 维修实例二：3 第三节 维修案例三：3 第四章 维修流程4 第一章 故障原因 概述： 常见故障原因有2点： 原因 维修效果图 首先：挖掘机液压系统的功率（主要来自于液 压主泵）与发动机的功率不匹配有可能导致挖掘机 憋车，而挖掘机液压系统的功率与发动机的功率不 匹配的成因又是什么呢？ 1、挖掘机液压泵的功率发生了异常增加 此时 发动机功率正常）。 液压泵功率增加的成因有以下五点：1)液压油 温度异常增高，导致液压泵伺服机构零件热涨卡滞。 2)调节器磨损老化，内泄严重使所需动力反馈在调 节上中断。3)液压泵传感器失灵（正控制系统更为 明显），负控制影响不大。4)先到压力不足使调节器 反馈系统失灵。5)液压泵内部伺服机构磨损、卡滞、 内泄。 2、挖掘机发动机功率严重下降。 挖掘机发动机功率下降的成因有以下四点：1） 发动机电子信号传输系统（主要针对电控程度较高 机型而言）传感器失灵，如温度传感器、转速传感 器、油门马达位置传感器、EGR （二次循环传感器） 传感器等等，要看发动机的动力和液压功率是如何 匹配的，就是说电子优化系统索取那几个发动机信 号使发动机不断变化的动态功率和液压系统所需动 态功率相匹配。2）低压燃油系统阻塞 主要包括油 箱内部滤芯及外部滤芯阻塞）或管路密封不严进入 空气。3）燃油质量问题。4)进排气系统不畅 涡轮 增压器结合处漏气，空空中冷进气系统漏气都会使 发动机动力不足，但此刻一般伴有发动机中、高负 荷时冒黑烟），气门间隙出现了过小或过大，气门间 隙过小容易引起热车发动机动力不足，从而热车憋 车。 其次、电子优化程度高的（电脑）挖掘机，其 电控系统不容忽视，线路出现短路、断路，电脑损 坏等都有可能导致挖掘机憋车，一般使用时间1万小 时以上的机型容易产生因线路老化烧毁传感器、执 行器及电脑的现象。 如果你的液压泵清洗过，但还是出现挖掘机憋 车故障那么就要考虑你的挖掘机压力调节是否适 当，还有液压泵拆开有没有发现什么问题。有时挖 掘机压力调节太大也会导致挖掘机憋车故障。 第二章 维修方法 维修思路： 1 挖机憋车是过载,建议检查泵压力流量. 2 油路不畅无法排放柴油,检查油箱盖是否堵塞. 3 可能是发动机功率下降,检查一下油路. 4 驻车制动器打不开,相当于刹车加油门,憋死了. 5 或者行走系统中类似于平衡阀的阀卡死,没有打开,即油路不通,挖机行走憋车. 第三章 维修案例 以下是美瑞特挖机维修厂近期部分挖掘机行走憋车维修案例一览表： 资深维修师 李师傅 维修交流 136 故障机型 故障表现 维修地点 维修单位 卡特312C 挖掘机行走憋车 宁夏 美瑞特挖掘机维修厂 卡特345D 挖掘机行走憋车 甘肃 美瑞特挖掘机维修厂 卡特312D 挖掘机行走憋车 青海 美瑞特挖掘机维修厂 卡特320D 挖掘机行走憋车 重庆 美瑞特挖掘机维修厂 卡特323DL 挖掘机行走憋车 四川 美瑞特挖掘机维修厂 卡特329D 挖掘机行走憋车 陕西 美瑞特挖掘机维修厂 卡特324DL 挖掘机行走憋车