发动机燃油分配系统简介概要.pptVIP

Copyright ? China Southern Airlines. CFM56-7b发动机燃油分配系统 南航新疆分公司大修部发动机车间一工段 一、发动机燃油分配系统概述 发动机燃油分配系统根据指令推力计算出所需要的燃油量，然后把计量燃油喷入燃烧室。为了使发动机运转有效而稳定，该系统也输送必要的燃油至发动机气路系统进行伺服作动。 1 HMU 燃油喷嘴油滤 燃油流量传感器 HMU 主燃油/滑油热交换器 伺服燃油热交换器 燃油滤 IDG滑油冷却器 燃油泵组件 燃油总管 燃油喷嘴 点火电嘴 二、发动机燃油分配系统工作原理 燃油从燃油泵流至整体传动交流发电机滑油冷却器，然后流至滑油／燃油热交换器。从滑油／燃油热交换器出来的燃油流回到燃油泵组件，这样燃油变成高压燃油。然后这部分高压燃油流至液压机械装置，一部分的高压燃油在流至HMU之前流过伺服燃油加温器，这部分燃油参与伺服作动。其它部分的高压燃油在HMU中成为计量过的燃油，供给燃烧室燃烧。 燃油泵总是提供比HMU能够使用的更多的燃油到HMU。HMU未能使用的燃油（旁路燃油）就返回流到整体传动交流发电机（IDG）滑油冷却器，这部分燃油回到燃油泵。 计量过的燃油流经燃油流量传感器。从燃油流量传感器出来，计量燃油流过燃油喷嘴油滤。